Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
Novinky


Prohlédnout 11 fotekDalší článek
Mazda CX-5: Poslední sbohem atmosférickému motoruNová Mazda CX-5 je pořád skvělé SUV pro řidiče. Jenže povedenému podvozku tentokrát nestačí motor.Číst dál
Mazda to s Wankelem nevzdává, má se vrátit s turbem
V Mazdě viděli rotory na výrobní lince naposledy tehdy, když sjížděla v roce 2012 poslední RX-8. Od té doby se po Wankelově motoru slehla zem, a ačkoliv to místy vypadalo, že je to konec definitivní, budoucnost zní opět turbo-slibně.
Fotogalerie11 fotek



Prohlédnout 11 fotek
Mazda CX-5: Poslední sbohem atmosférickému motoruNová Mazda CX-5 je pořád skvělé SUV pro řidiče. Jenže povedenému podvozku tentokrát nestačí motor.Číst dálMohlo by Vás také zajímat
Chcete vědět o dalších článcích?Sledovat Mazda

















spooon
stále doufám, že bude další rotary Mazda...jen to elektrický turbo by se mi moc nelíbilo. Dnešní turba se už umějí roztočit velmi snadno, takže bych s klidným vědomím zůstal u konvenčního
Wanix
Já jim stále věřím, že padesátileté výročí Wankelu u Mazdy nenechají jen tak ;)
Adam
To s těma crossoverama chápu, mazda neni žádnej mainstream, takže si na ten rotor ňák musej vydělat. Co je trochu škoda je, že to bude cenově absolutně nedostupný. Byl bychvradši kdyby to mělo 250-300 koní a k těm výšinám si to každej vyhnal sám.
Josef
Lehkonohá kupé s divnými motory :-D