načítám data...

Editorial


Co si myslí redakce Autíčkáře? Co chystá a co dělá? To všechno najdete v rubrice Editorial – od názorů a zamyšlení až po plány a informace ohledně vývoje a vylepšení našeho magazínu.

O universální pravdě a o tom, proč se lidé budou stále hádat o autech.

Nejlepší je Volkswagen! Nejlepší je Alfa! Nejlepší jsou stará auta. Nejlepší jsou nová auta… Jde vůbec nalézt shodu?

Redakční nej roku 2018

Jaké bylo letošní největší překvapení? Co nás nejvíce naštvalo? A jaký byl náš nejsilnější automobilový zážitek?

Vánoční speciál: Čím jezdí Ježíšek, Děda Mráz či Père Noël?

24. prosince 2018, 07:22 25 komentářů Adam Forman Editorial

Jiný kraj, jiný mrav a co národ to přístup k automobilismu. Které vozy by nejlépe doplnily národní vánoční tradice?

Osmdesátkové přístrojovky: Čeká je slavný comeback?

Kterak jsem se jako dítě těšil na raketoplán na kolech a nedočkal se. A kterak pořád doufám, že se mi tenhle sen jednou splní.

Přichází nová Toyota Camry. Má u nás ale budoucnost?

09. prosince 2018, 11:35 51 komentářů M P Editorial

Camry je zpět, to už nějakou dobu víme. Nám však tento sedan pořád nedává spát. Bude se mu dařit nebo se zase brzo stáhne?

5 druhů radosti za volantem. Máte to taky tak?

Zábavná auta řešíme neustále, ale radost z řízení může nabývat mnoha podob. A to dosti rozličných…

Jak jsem dal druhou šanci Mazdě MX-5

Milovaný i nenáviděný roadster je zpět na Autíčkáři. Ano, dnes budeme mluvit o Mazdě MX-5. Zdá se, že oblíbená reznoucí vana dostává druhou šanci.

Jak jsem se stal Family fleet manažerem, aneb o nakupování aut rodinným příslušníkům

Jakmile jste v rodině jediný dostupný autista, tak vás to nejspíš potká. Budete radit s nákupem, možná i asistovat. A nebo to u vás doma povýší na jinou úroveň a budete auta i nakupovat.

Posedlost kusem roury

Když jde vidět, máme to rádi. Když ne, je nám to jedno. A když je falešný

O budoucnosti automobilismu a proč nic není tak horké, jak se může na první pohled zdát.

Se všemi zprávami o autonomním řízení, elektromobilech a sdílení aut se nám občas může zdát, že se blíží soumrak "autíčkářů"…

Auto které se dobře řídí? O to nikdo nestojí...

..raději jeden Hyundai… aneb jak jsem opět jednou objevil mamutí propast mezi pocity automobilového pisálka a běžného člověka z lidu.

Jak ochutnat McLaren a zbořit touhu po neodpouštějících bestiích

První krůček do světa supersportů si člověk zapamatuje zřejmě do smrti. Ten můj asi nebude v ničem objevný. Nebo ano?

Co mi daly tři roky s Autíčkářem

07. října 2018, 08:32 90 komentářů M P Editorial

Práce motoristického novináře je pro mnohé splněným snem. Má i svá úskalí, ale především může přinést výhody naprosto nečekané.

IAA v Hannoveru 2018: Projedeme se zítra

Veletrh užitkových vozidel s mottem 'Driving tomorrow' se zaměřil na alternativní pohony. Přijedou skutečně už zítra?

4WD-L, za dva a pomalu vpřed, aneb Jak jsem se naučil mít rád offroad

02. září 2018, 09:50 42 komentářů M P Editorial

Život přináší nečekané zvraty. Někdy třeba naleznete oblíbenou aktivitu vlastně úplně náhodou, a může být zcela odlišná od toho, co jste měli rádi dřív…

Mých 7 smrtelných hříchů za volantem

Za volantem se i z andělů stanou démoni a nějaký ten hřích máme na svědomí všichni. Toto je tedy má zpověď.

Co se stalo s Autíčkář TV a (jediným) videem?

Je tomu více, než rok, co jsme uveřejnili trailer na něco velkého. Ale jak to bylo doopravdy?

Nadšenec do aut nebo nadšený řidič? Který typ jste vy?

Z redakční debaty kdysi vyplynulo, že petrolheadi jsou vlastně pozérští hipstři, a správný Autíčkář bude rád řídit cokoli. Kde je pravda a jak to máte vy?

D1 je peklo, ale nemůžeme si za to sami?

30. července 2018, 07:22 132 komentářů M P Editorial

Naše nejdelší, nejlepší a největší dálnice už se tu dlouho neprobírala. Což je ale škoda, protože námětů poskytuje prakticky nekonečně. Dnes to změníme.

Enzo Ferrari: Poslední hypersport pro petrolheady?

Automobilový svět se vyvíjí, podléhá módním trendům, mění se. Zásadními proměnami prochází i jednotlivé kategorie. Posledním z mohykánů hypersportu staré školy je Enzo Ferrari.

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Ford Fiesta kupéčko v super tech. stavu !! 2003
Ford Fiesta kupéčko v super tech. stavu !!

2003 rok výroby
68 koní výkon
1 300 ccm objem

Chrysler Stratus 2.5V6 cabrio 2000
Chrysler Stratus 2.5V6 cabrio

2000 rok výroby
160 koní výkon
2 500 ccm objem

Ford Mustang Convertible GT 5.0 V8 310kW, 2017
Ford Mustang Convertible GT 5.0 V8 310kW,

2017 rok výroby
420 koní výkon
5 000 ccm objem

Toyota Corolla TS 2003
Toyota Corolla TS

2003 rok výroby
192 koní výkon
1 795 ccm objem