Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
Spolupráce
Prohlédnout 1 fotkaDalší článek
Diesel, automat, čtyřkolka a devět sedaček. VW Transporter Kombi 2.0 TDI ví, co od něj lidé chtějíElektrifikace může klidně klepat na dveře, ale u velké dodávky má pořád své místo stará dobrá nafta. Zvlášť když k ní Volkswagen přidá automat a pohon 4x4. Nový...Číst dál
Vše, co jste (možná) nevěděli o povinném ručení
Co majitel vozidla, to povinné ručení. Víte však, před čím vás toto pojištění chrání, jakou roli hraje výše limitů a jak na něm ušetřit?
Fotogalerie1 fotka
Prohlédnout 1 fotka
Diesel, automat, čtyřkolka a devět sedaček. VW Transporter Kombi 2.0 TDI ví, co od něj lidé chtějíElektrifikace může klidně klepat na dveře, ale u velké dodávky má pořád své místo stará dobrá nafta. Zvlášť když k ní Volkswagen přidá automat a pohon 4x4. Nový...Číst dálMohlo by Vás také zajímat
Autíčkář na cestách, Recenze & testySkotskou vysočinou v BMW 120: Když je výlet vážně… perfektní20. 10. 2026
Recenze & testy, SpolupráceVolkswagen Caddy eHybrid: Přes týden pracant, o víkendu rodinný typ5. 9. 2026
Autíčkář na cestách, EditorialVýhody prémiových paliv OMV MaxxMotion Performance v praxi: Proč je dobré na pohonných hmotách nešetřit30. 10. 2026
Autíčkář na cestách, Novinky, Recenze & testyVolkswagen Golf Hybrid při první jízdě: Spojení starého a nového světa, fungující pro značku netradičním způsobempředevčírem


Jyrki
hmmm, tak bohužel to rozhodně nebylo vše co bych se rád dověděl. Mně by zajímalo, jestli se najde alespoň jedna slušná pojišťovna, co příjde a pojistí osobu nikoliv konkrétní vůz, tj. aby pojistil sebe, manželku a nikoliv svoje auta...
Jelen Jelen
Souhlasím. Tenhle článek je hodně mizerný i v rámci toho, že jde o reklamní článek.
Pokud vím správně, tak povinné ručení na řidiče v Česku sjednat nejde. V tomhle je to tu fakt dost omezený, zatímco kousek za hranicema mají jen jedny značky na několik aut, pojištění na řidiče atd.
Mě by zase zajímalo, jestli nějaká česká pojišťovna pojistí dlouhodobě auto registrované v jiném státě EU.
Abych, narozdíl od článku, přinesl možná pro někoho novou informaci, tak zmíním třeba to, že pokud nemáte pojištěné vozidlo, ale jeho značky nejsou v depozitu, tak se Vám načítá dluh za každý nepojištěný den u České kanceláře pojistitelů. Zatímco u nějaké zapomenté Jawy 50 to spíš naštve (4Kč za den), tak u auta nad 2,5l obsahu to už pocítí peněženka třeba po roce už dost podstatně (93Kč za den) a u vozidla, který má napsaný v TP "tahač" budete uvažovat o útěku do Mexika (563Kč za den).
Útěchou budiž to, že pokud s vozidlem není ježděno na veřejných komunikacích, většinou se při větší snaze a např. fotodokumentaci, která ukazuje nepojizdnost (motor venku, nabourané vozidlo atd.), podaří to, aby Vám dluh odpustili.
bkralik
Jyrki: námět pro redakci - když už s nějakou tou pojišťovnou komunikujete, nechcete jim navrhnout aby pak tady v diskuzi odpovídali na otázky? Myslim si, že to je věc, kterou by tady celkem lidi mohli ocenit...