Vauxhall VXR8 GTS: Je libo kus splašené austrálie?

O naší redakci je známo, že máme rádi věci, které se tak trochu vymykají konvenční představě o autu. Nejlepší sedan? Ten co má osmiválec! Psali jsme o Chevroletu SS, který je ideálním nástupcem BMW M5 E39. A jak se zdá, tak k dispozici bude i další alternativa, která bude dostupná podstatně snáz, než Chevrolet.

Tím kouskem bude Vauxhall VXR8 GTS. Ve skutečnosti jde o HSV GTS, které je tak trochu přeznačkované. Pro ty, co netuší, co znamená HSV a GTS si spojí tak leda s Viperem, pak doplním ještě jeden název, Holden Commodore. A ne jen tak ledajaký. Do pracek ho dostali pánové z Holden Special Vehicles, kteří se rozhodli, že šestilitrový osmiválec bez kompresoru je leda na hraní pro malé děti. A že by to přecejenom chtělo alespoň o trochu víc než šest litrů. Pod kapotu tedy usadili staré známé LS, verzi LSA s kompresorem, která má 580 koní a s výstupní hřídelí kroutí 740 Nm. A vzhledem k tomu, že v Austrálii se manuálů narozdíl od BMW nebojí, můžete ho mít i s šestistupňovým manuálem. K tomu dostanete upravený podvozek a bodykit a máte übersedan, který zvládne sstovku za 4,2 sekundy bez ohledu na druh převodovky. 

V Británii svůj Holden Vauxhall dostanete se sportovními sedačkami (jakými taky jinými?) oděnými do černé kůže, s vyhříváním, dvouzónovou klimatizaci a infotainmentem osmipalcových rozměrů. Přjemný poslech zajistí osmiválec audiosoustava BOSE a nutnost koukat na přístrojový štít odstraní head-up displej. A to všechno jen za £54,509, což je lehce přes 2 miliony korun. Zkrátka levnější jak M5.

Takže pokud vám nevadí vystupovat přímo na chodník a předjíždět jen tam, kde je doopravdy vidět, proč si nekoupit GTS? I když nejde o žádný sleeper, vzhledem k tomu, že tu skoro nikdo nezná, můžete se královsky bavit zanecháváním jiným überaut v prachu od vašich kol. A to se sakra vyplatí.