Ptejte se Vojty: Americkej sedan

V rubrice Ptejte se Vojty šéfredaktor Vojta Dobeš (a občas i ostatní členové redakce) každý týden radí čtenářům s palčivými otázkami života nadšeného motoristy – ať už jde o výběr příštího vozu, rozsouzení hospodských debat nebo odpovědi na filosfofické otázky.

Ahoj! Píšu vám s prosbou o pomoc. Za dosluhující Mondeo 2.5 V6 potřebuji náhradu, jenže moje budoucí náhrada má být úplně jiného stylu a původu. Musí splňovat pár kritérií: Prostornost, výkon, výbava. A pozor. Pokud možno výhradněamerický původ. S pořizovací cenou do 2-3 průměrných platů. S touto částkou si nemůžu moc vybírat a jsem si toho vědom, proto mi do oka padly tyto vozy: Chrysler 300M, ideálně 3.5, Chrysler Sebring, možná i Cadillac Seville. Všechna tato auta se mi strašně líbí, ale které zvolit? Recenzí je na internetu jako šafránu a dobové testy se dají spočítat na prstech jedné ruky…

Vím, že jste také fandové do amerických aut, tak mě zajímá, jestli nemáte zkušenosti aspoň s některým z nich? Které mě nepoloží po finanční stránce a bude schopné sloužit jako primární daily kára.? Tzn. každý den do práce cca 10 km, občasné radostné vyjížďky atd. Jaké jsou typické závady atd? U Seville jsem četl o méně spolehlivých motorech NorthStar, u 300M zřejmě zase o zadřených/přidřených motorech na klice? Sebring nejspíše to samé.  Nejsem si vědom, že by některé z aut výrazněji rezlo, je to tak?
Nebo nějaká jiná alternativa, která se u nás dá bez problémů sehnat a která splňuje moje požadavky?

Díky za váš čas! Těším se na odpověď a doufám, že mi pomůžete k dobré volbě. 

Americké sedany, to je naše. Vojta se sice holedbá tím, že se mu Chrysler nerozbil, ale to byla pouze čestná výjimka, takže se ti pokusím sdělit můj názor na věc. Třeba to bude o trochu lepší, když vlastním auto přesně zapadající do období, které specifikuješ. 

Co se 300M týká, ve variantě s 3.5 V6 je to asi nejrozumnější volba z tvého výběru. V našich končinách jich stále jezdí dost, takže je najdeš v inzerci a s trochou štěstí seženeš i někoho, kdo je bude umět opravit. Akorát pozor na šestiválce 2.7, které nejsou zrovna nejspolehlivější.

(Pozn. Vojta: 2.7 dokáže být velmi spolehlivá, když víš, jakou koupit a co na ní opravit, a nejlépe si to umíš udělat sám. Ale protože se ptáš, radši se jí vyhni ;))

Chrysler Sebring sice jako sedan koupíš už za jednu výplatu, ale podle toho to bude vypadat. Většinou jsou v dost vyježděném stavu a potkáš v nich spíš příslušníky různých menšin… Alternativou by mohl být modernější Neon, který v pohodě seženeš v určené cenové relaci a určitě nepůjde o takovou mr.. tak špatné auto. 

Cadillac Seville, potažmo SLS nebo STS, je něco jako bílý slon, hlavně pokud se pohybuješ okolo levných amerik. Má sice osmiválec a fakt krásný zvuk, ale také potřebuje kvalitní údržbu. Bohužel se nedá říct, že by ho většina kusů u nás dostávala, takže tě se Seville můžou čekat závady, které běžný garážník neopraví. Za mě určitě nebrat, pokud ovšem nemáš odvahu a hodně naditou peněženku.

A co alternativy? Kdyby nemuselo jít o ameriku, bez přemýšlení vyhrknu Lexus LS400, ale tak snadné to nebude. Pokud se budeme držet luxusnějších sedanů amerického původu, stačí se podívat do (v mém případě doslova) vlastní zahrady a tam bude Lincoln Continental. Do tvého cenového rozmezí se vejde a až na pár věcí, na které je třeba dát si pozor, jde o naprosto bezproblémový daily driver, který tě nejspíš nikde nenechá, hlavně pokud cestuješ 10 km tam a zpátky. Aktuálně je i jeden na prodej (i když u něj mám výhrady ke stavu a ceně), a kdybys hezky poprosil, tak ti prodám ten svůj. Ten bys ale nejdřív musel opravit :-). Další alternativou je chudší sourozenec Lincolna, Ford Taurus/Mercury Sable. Ten už postrádá vzduchový podvozek, který je sice neuvěřitelně pohodlný, ale i pěkná potvora, pokud se rozbije. Bohužel postrádá i část cool faktoru, protože vypadá tak trochu… evropsky? 

Dalšími kandidáty by pak mohli být zástupci FWD sedanů GM. Konkrétně třeba Buick Regal a Chevrolet Impala. S druhým jmenovaným exemplářem se můžes cítit skoro jako nefalšovaný americký policista. Bohužel, mnoho zkušeností s GM nemám, takže ti neřeknu, na co si dát pozor. Nejspíš na cenu, možná to bude chtít o jeden plat víc. 

A co Vojta, nevzpomene si na jiné auto, než je LHS, které by stálo za to?

-Fernie-

Jak píše Fernie, se svým rozpočtem se vyhni Northstaru, pokud nejsi ty 2-3 průměrné platy ochoten utratit i každý rok za servis. Chryslery všeho druhu mají tu výhodu, že jich je hodně a kdekdo je umí opravit, ale také nevýhodu, že ty opravy budou potřeba častěji, než by se ti líbilo. ‚Cháčka‘ u nás trpí tím, že se k nim lidé chovají, jako by to byl starý Ford nebo Chevy na rámu, přitom jejich skutečné nároky na servis a jeho nákladnost spíše odpovídají luxusním evropským sedanům.

Velké Fordy s předním pohonem se u nás téměř nevyskytují a navíc snad jen Ferniem zmiňovaný Lincoln Continental má skutečný ‚americký charakter‘.

Takže zbývá jen koncern GM, jehož šestiválce s předním náhonem patřily v 90. letech mezi to nejspolehlivější, co si člověk mohl koupit. Zvláště cokoliv s motorem 3.8 V6 od Buicku (vyskytoval se i u jiných značek koncernu) nabízí vynikající poměr cena/hodnota/spolehlivost, ale i se slabšími V6 budeš spokojený. Je už jen na tobě a na aktuální situaci na trhu, jestli dáš přednost jednoduché a uvnitř poněkud chudě vyhlížející, ale dosti nesmrtelné Impale, nebo třeba nádherně pohodlnému Buicku Park Avenue.

Alternativou by potom mohla být malá SUV jako Chevrolet Blazer – tam je však nutno se připravit na spotřebu osmiválce.

Poslední možností je šetřit a počkat si, než bude na prodej nějaká rámová klasika s pohonem zadních kol – ať už oblíbené ‚taxíky‘ Chevrolet Caprice a Ford Crown Victoria, nebo třeba mnohem běžnější Lincoln Town Car. V takovém případě je ale třeba počítat s přibližně dvojnásobkem tvého rozpočtu…

Obecně platí, že pokud chceš hodně muziky za málo peněz, nebývá ve světě levných ojetin americké auto tou pravou volbou. Platilo to před deseti lety – dnes je však komunita kolem amerik a ‚aura amerického železa‘ natolik silná, že posouvá ceny do nepříjemných výšin. Leckdy může vyjít levněji pořídit si evropský či japonský prémiový sedan než americké auto střední třídy…

-VojtaD-

Pokud hledáte americký vůz, zkuste se podívat na Bazar amerických aut.