Průkopníkem elektromobility u Volva bude nepřekvapivě městský crossover XC40. Exceluje hlavně v oblasti bezpečnosti.
A je to tady. Už i švédská automobilka nabídne zákazníkům plně elektrický vůz. Bude jím nejmenší z rodiny SUV a pravděpodobně nejextravagantnější z modelů, XC40. Oficiální představení je naplánováno na 16. listopadu, ale už teď víme o této novince poměrně dost věcí, pojďme si to tedy trochu shrnout.
Ač na první pohled vypadá elektrická XC40 stejně, jako model se spalovacím motorem, v konstrukci vozu se udály poměrně zásadní změny. Vůz dostal zpevněný rám v podlaze, který chrání baterie, ale i cestující. Přepracovaná byla i přední a zadní část, kde se objevily nové výztuhy a deformační zóny. Vlivem těchto úprav se ze střední části auta stala jakási klec, která poskytne posádce maximálně bezpečné útočiště v případě nehody.
Zastoupení automobilky se nechalo slyšet, že právě elektrická XC40 bude jedním z nejbezpečnějších aut, jaké kdy Volvo postavilo. A to už u severského výrobce něco znamená. Kromě upravené struktury napomáhá bezpečnosti provozu i níže položené těžiště vozu, který se díky tomu stabilnější a má lepší jízdní vlastnosti.
A aby toho nebylo málo, bude nová XC40 i prvním vozem, jež dostane nový systém ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Ten v sobě kombinuje soustavu kamer, radarů a ultrazvukových senzorů a pomáhá vyhodnocovat rizika při jízdě. Komunikovat bude se systémem Pilot Assist (tím, o kterém se nesmí říkat, že je jako autopilot) a systémy předcházení kolizí.
Zkrátka – Volvo nám prozradilo všechny důležité vlastnosti této chystané novinky. Na podružnosti, jako je dojezd, výkon, nebo cena si budeme muset počkat ještě necelé tři týdny.
sheogh
zprava/novinka o elektromobilu uz tu dlouho nebyla :-))))
Jakub Pospíšil
...a to jich ještě celkem většinu ostentativně ignoruju. On to je bohužel trend moderní doby a pokud se bavíme striktně o nových věcech, elektromobily tam dělají dobrých 75% obsahu.
beastar
Ať shoří. Nedávno sem viděl diesel Arteon s nálepkou u výfuku. Fuck off Greta. To vystihuje beze zbytku i můj názor na svět ekokriplusmu a elektrodebility. Tudíž ignorujme to spolu.
Co mě potěšilo jak Tesla utřela noodle na ringu. Šašci a jejich rekordy. Ještě že Porsche si takový nulery dokáže namazat na prsa...
sheogh
To dobre delas Kubo. Mam tento web rad i proto, ze tady je jeste vechno v poradku :-) Pro denni porci Li-Ion-powered ekologie si muzu dojit dneska uz kamkoliv jinam :-)
I kdyz musim priznat, ze nedavno me moc mile prekvapil Lex GS450h... I kdyz radeji bych stejne verzi GSF :-)
Jakub Pospíšil
Já to zas nechci plošně odsuzovat. Některý elektro věci mi dávají smysl. Nemyslim teď Teslu, ale třeba ty Amazon dodávky, nebo Streetscooter. Anebo třeba ta legrační malá Honda. Proti tomu asi nic nemám. Co se týče nějakých finančních injekcí a dotací, to je zase jiná problematika...
sheogh
nene, to urcite ne, jak rikas, v nekterych situacich to dava hodne smysl. Spis ta masirka okolo.. A posledni dobou kdekdo "vyrabi" elektro supersport :-) njn... kdyz pak se clovek muze vlastne jen venovat podvozku a aerodynamice, pohon se v podstate vyvijet nemusi - f-menic, motorek, batt mgmt a hotovo...
sheogh
samozrejme, to "podhoubi" (eko, dotace, krik apod) je prohnile, to bez debaty
Jakub Pospíšil
Je to přesně jak říkáš - postavit elektromobil je totiž mnohem jednodušší, než postavit dobrý spalovák. Navíc dost firem nabízí plug&play EV řešení, takže polepit si vlastní sporťák z nakoupených komponent už fakt není moc těžké. Připomíná mi to situaci, kdy se začaly objevovat Arduina a RaspberryPi počítače - najednou bylo jednoduché vyrábět roboty a různá "intelignetní" řešení pro firmy a domácnosti a každý startup to začal sekat jak Baťa cvičky, ale pod povrchem to bylo pořád to samé.
sheogh
jo no, ono zpristupneni takovych technologii masam ma casto za nasledek vyron zmetku :-).. presne tak to je s tim arduinem, esp apod... Na druhou stranu se zvysi sance, ze nekdo fakt vymysli neco zajimavyho... neni to cernobily.. .. On i ten spalovak jde koupit hotovej, ale i tak je to mnohem vic prace nez ev