Včera jsme řešili to, že automobilka Toyota na právě probíhajícím tokijském veletrhu mobility představila prakticky kompletní změnu směřování celé své výrobní škály, a to skutečně celé – od Daihatsu po Lexus. Poté jsme si popsali nejdůležitější novinku samotné značky — koncept ukazující novou Toyotu Corolla. Článek najdete zde.
Dnes se podíváme na luxusní Lexus. Ten až doposud stál v roli toho nejvyššího, co si můžete od zmíněné japonské automobilky dopřát – nejste-li tedy vrcholným představitelem nějakého velkého japonského korporátu nebo členem zdejší vlády, abyste měli na hyperpřepychovou, extrémně tradiční limuzínu zvanou Toyota Century. Klíčové slovo v tomto odstavci je však právě ono „doposud“.
Toyota Century se totiž změní a dostane novou roli, kterou vám představím zase jindy. Lexus tím pádem už nebude muset být vážným a důstojným vrcholem potravního řetězce a ve své kolonce prémiového výrobce si bude moct mnohem víc „hrát“. Simon Humphries, globální ředitel značky, toto uvedl společně s novým, velmi jednoduchým sloganem: Discover, v češtině „Objevovat“.
Pod tímto heslem se ukrývá snaha myslet samostatně a sebevědomě, být odvážný a inovativní – to vše s jasným cílem pomáhat zákazníkům značky Lexus objevovat nový luxusní životní styl. Symbolem tohoto přerodu pak má být zcela nová generace dosavadní vlajkové lodi — Lexusu LS, což je momentálně končící vynikající sedan nejvyšší velikostní třídy.
Jenomže už nebude. Lexus v této karoserii nevidí budoucnost — i jemu u ní klesá odbyt. Místo jednoho modelu se tak z LS stane spíš něco jako jednotící filozofie. Bude zastřešovat hned několik zcela odlišných automobilů, které spojí hlavně snaha o to být tím nejlepším, co je v konkrétní třídě možné. Jinými slovy, z Lexusu LS bude pravý tvarový chameleon.
Tuto vizi Humphries podpořil představením hned několika konceptů se jménem Lexus LS, předznamenávajících budoucí modely. A musí se nechat, že se značka zjevně hodlá skutečně odvázat, protože tato auta nejen nespojuje snad vůbec nic (vyjma oné filozofie), ale svými zaměřeními míří do úplně jiných, a někdy až protichůdných, segmentů.
„Nejobyčejnějším“ představeným vozem je Lexus LS Coupe Concept. Ten dostal tvar dnes tolik populárního splývavého SUV s velkými koly a vysokým bočním profilem a má v sobě spojovat radost pro řidiče i pro pasažéry, což si lze vyložit tak, že bude zábavný na řízení a zároveň pohodlný na cestování. To asi není ničím překvapivé.
Naopak velkým překvapením je druhý vůz, pojmenovaný jednoduše Lexus LS Concept. A to je… obrovský luxusní minivan se šesti koly, mířící ještě výrazně nad současný Lexus LM . Hmm… jestli tohle bude pravda, tak to bude velké – jak fyzicky, tak metaforicky!
Auto prý bude oázou klidu a soukromí. Proto bude mít úchvatný interiér s neuvěřitelným množstvím místa. Ze stejného důvodu má ostatně místo dvou velkých hned čtyři menší zadní kola. Na výšku zabírají méně prostoru, takže ho zbude víc pro rozmazlovanou posádku sedící nad nimi. Zároveň ale díky tomuto dvojitému řešení zachovají komfort na úrovni nejvyšší třídy.
V asi nejostřejším možném kontrastu s tím je další LS – tentokrát Lexus LS Micro Concept, snad nejmenší auto s tímto jménem, jaké si lze vůbec představit. Jedná se o předobraz autonomního vozidla pro jednu osobu, řešícího těžkosti přeplněných světových metropolí.
Protože se však stále jedná o LS, i tato maličká krabička bude svého cestujícího skutečně hýčkat. Dokonce prý má zajistit stejnou úroveň soukromí a pohodlí jako zmíněný velký luxusní minivan. No, to jsou teda opravdu odvážná tvrzení. Ale když si vezmu, jací jsou u Lexusu perfekcionisti… možná to ani není úplný výmysl.
Lexus ale nezapomněl ani na vás, kteří jste duší závodníci. Připomněl ještě jeden koncept, jenž už představil dřív: Lexus Sport Concept. U něj se sice písmena LS skrývají v názvu, ale aspiruje na stejně vysoké umístění, tentokrát mezi supersporty. Kromě filozofie Lexusu LS si má brát i něco z fenomenálního Lexusu LC a mýtického Lexusu LFA. Už teď je jasné, že to bude boží.
A aby toho nebylo málo, ještě nám ukázal katamarán, soukromé letadélko, luxusní vilu a moderní hub. To jsou mi věci. Ano, jistě, doslova všechno zmíněné jsou koncepty, takže těžko říct, do jaké míry a jestli vůbec se dočkají sériové podoby, natož zda přijdou i do Evropy. Ale minimálně nastiňují, že u této značky bude brzy hodně co sledovat.
Takové jsou novinky Lexusu, připravované v rámci nového směřování značky, vyjádřeného pomocí jednoduchého slova Discover a zosobněného transformací běžného Lexusu LS do filozofického přístupu k výrobě automobilů jakéhokoliv tvaru, ale vždy nejvyšší třídy. Co si o nich myslíte? Baví vás, nebo je vám bližší staré pojetí Lexusu LS v podobě jednoho sedanu? Dejte vědět v diskuzi. A brzy vás ještě čeká Toyota Century. Nebo tedy Toyota… no, nebudu nic prozrazovat.






















































































rock
30. 10. 2025, 09:57Century má nově vystupovat jako samostatný brand, takže mimo toho kupé (?) představeného na Japan Mobility Show asi klidně může přijít i nové pojetí superluxusní limuzíny.
rock
30. 10. 2025, 10:05Jinak Lexusu LS jako takového je mi líto, ale oni už dnes mají nabídku SUV a crossoverů asi tak dvojnásobnou ve srovnání s nabídkou sedanů, takže ten trend si už nastavili dřív.
ransom
31. 10. 2025, 07:17Ten divnej autobus stojí na podvozku Williams FW08B?