logo logo
Autíčkář.cz

Buďte VIP

Staňte se VIP čtenářem a užijte si Autíčkáře bez reklam a se spoustou vychytávek!

VIP člensví
logo logo

CycleKarts: Splněné sny chudého petrolheada?

Asi každý z nás, benzínem napuštěných bláznů, někdy snil o tom, že bude velkým závodníkem nebo velkým konstruktérem. Nebo obojím, tak jako Enzo Ferrari nebo Bruce McLaren. Dětství je ale pryč a sny s ním. A nebo možná ne!

Samozřejmě, i dnes existují lidé, kteří si mohou dovolit navrhnout svoje vlastní auto a potom s ním závodit – ať už jde o geniální konstruktéry nebo ty, kteří si služby těch konstruktérů dokáží zaplatit, aby získali alespoň částečný pocit, že jsou „autory“ svého vozu“.

Ale o tom mluvit nechci. Mě zajímá způsob, jak může pocit závodníka/konstruktéra získat i běžný automobilový nadšenec, který nedisponuje žádným velkým rozpočtem ani schopnostmi špičkového technika. Řekněme, že by bylo možné postavit a provozovat svůj vlastní stroj s rozpočtem, který odpovídá pořízení průměrně kvalitního závodního byciklu a zručností běžného nadšence. Co byste na to říkali?

Že to je nesmysl? To já taky, než jsem si přečetl tenhle článek na Petrolicious. Ten mi totiž odhalil svět něčeho, co se nazývá „cyclekarts“. Jak naznačuje spojení slova „cyclecar“, které v období před první světovou válkou a nedlouho po ní označovalo kategorii lehkých automobilů, a „kart“, což je anglicky motokára, jde o lehoučké závodní stroje, inspirované meziválečnými závodními speciály.

cyclekarts jsou nejen lehoučké – jsou také úžasně zábavné a nečekaně laciné

Tyhle stroje mají několik zvláštností: Jsou opravdu, opravdu lehké (váží maximálně 110 kg), takže jim stačí i skromný výkon motoru ze sekačky o nějakých 6,5 koních. Používají kola z lehkých motorek a jsou extrémně jednoduché. Jednoduché jsou zejména proto, že mezi základní pravidla patří, že cyclekart si jeho majitel staví sám nebo za pomoci přátel. Neprodávají se na komerční bázi a i prodeje „použitých“ strojů nejsou příliš běžné.

Výsledkem tohoto a několika dalších omezení (o nich zase příště, pokud budete mít zájem) je velmi vyrovnané závodní pole a nízké pořizovací náklady – ty se prý pohybují do $1,500 – tedy i za současného nepříznivého kurzu do nějakých 40 tisíc korun.

Tak co, zajímá vás to? Chcete si něco takového postavit? Pokud ano, dejte vědět – budeme v tomto seriálu pokračovat. A kdo ví, třeba bude Autíčkář jednou kromě PlechCupu pořádat i závody CycleKarts ;)

Foto: Brian Driggs via Petrolicious

Další článekNissan Skyline R33 GTS-25t: Japonský sen versus krutá česká realitaMoře výkonu, perfektní podvozek, nevídané technologie a takřka nekonečné tuningové možnosti. Je však opravdu tak dobrý, jak se nás dlouhá léta snaží přesvědčit Gran...Číst dál

Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.

CycleKarts: Splněné sny chudého petrolheada?
CycleKarts: Splněné sny chudého petrolheada?

Mohlo by Vás také zajímat

Komentáře

Machy
0 reagovat

Vypadá to zajimave.... Pokracovani by bylo fajn... BTW pozor na ten kurz 1,5k liber neni ani zdaleka 40k

Machy
0

Tak se omlouvam, moje blbost, zrovna drazim na UK ebay, tak me to zmatlo...

Toto musi jit postavit i za 1/4 ceny samodomo, ne?

VoFi
0 reagovat

Tady mi někdo četl myšlenky :D ..zrovna přemýšlím nad postavením něčeho obdobného na blbnutí :) ..ale netušil jsem,že se na něčem takovém i teď závodí..

martin_100
0 reagovat

to je zajímací ... sice na to nemam místo ale určitě se rád dozvim víc ;-)

Martyn.x
0 reagovat

Sem s tím!!! Zajímavý článek. Doufám že se dočkám pokračování.

Pólin
0 reagovat

jak to vypadá s pokračováním? Mě by tohle téma zajímalo velice...

Retfox
0 reagovat

Pokud máte zájem o podrobnosti , plánky , technické info kontaktujte mě prosím na radekcapek@seznam.cz

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte