AC Heritage postaví devět nových AC Cobra podle původní specifikace

Společnost AC Cars, nejstarší dodnes fungující britská automobilka vůbec, oznámila smělý plán na výrobu devíti originálních sporťáků Cobra, které vzniknou stejnými postupy a ze stejných materiálů jako v roce 1962. Auta budou vyrobena v dceřiné továrně AC Heritage, jež jako jediná disponuje originálními nástroji pro výrobu. Jen se podívejte třeba na to původní a nádherné dřevěné ‚kopyto‘ na výrobu přední části kastle.

Zcela konkrétně se bude jednat o modely ve specifikaci Cobra Mk1 260, tedy o ty, které byly jako první opatřeny osmiválcem od Fordu o objemu 260 kubických palců (4,25 litru). Devět vozů bude vyrobeno z podstatné části ručně, všechny budou s levostranným řízením a budou buď v modré nebo ve žluté barvě.

Na voze má být originální naprosto vše. Základem je tedy trubkové šasi, které kdysi navrhl John Tojiero. Přední kola jsou zavěšena nezávisle a odpružena listovými pery, zadní potom spojuje tuhá náprava. AC Heritage dokonce dohonila dodavatele původních motorů, takže osmiválce od Fordu budou k nerozeznání od těch starých.

Jak možná někteří vědí, originální AC Cobra stejné specifikace, jen z roku 1962, byla nedávno vydražena za 10,2 milionu liber (329 milionů korun), což z ní udělalo nejdražší britské auto světa. Staronová Cobra bude oproti tomu sice výrazně levnější, ale pořád ponese značně vysokou cenovku. Každý z devíti kusů bude k mání za 500 tisíc liber bez daně (16,2 milionu korun).

Cobry Mk1 260 Legacy Edition začnou vyjíždět z dobové továrny ještě před koncem tohoto roku v dávkách po třech vozech. První šťastní majitelé se k nim dostanou zhruba v polovině příštího roku.