Dostaneš povolenku se sklouznout?

Tak mám něco málo wifecoinů natěženo, ale že bych je chtěl takhle vycamrat na pozdní lyžovačku v dubnu, je tam vůbec sníh? Martin hučí jako obvykle přesvědčivě, ale to zněl i když si chtěl koupit Cromu na doporučení svého el mekánika (Zn. budou love). Zlanařil další 2 fanoušky splašených prkýnek a v pátek mě berou hned po práci. Ze čtvrtka na pátek jsem už pochopitelně spal v předsíni obutej do lyžáků a s hůlkou… no prostě připravenej!

Sbohem rodinko, sbohem maminko (tchýně) a tvá velkolepá rodinná narozeninová oslava, jedu si ožrat držku na hory. Firemní Superb 3 logicky musí jet rychleji než ostatní škodné po cestě, pilot Martin2 násobí doporučenou rychlost v kroužku na 160+, aby nám svijanský máz nezteplal. Protáhneme se kolem baráku ze starých televizí, mineme nějaký čtyři roury (quattro?), kam si dalo Báwo reklamu, a mažeme dál směrem na jih, rovně za sněhem. 

A jak na tom rýči vytrvale stál, teleportoval nás za 4 hoďky pod nejvyšší horu Fatherlandu, kde v 36tým jeden ukřičený kancléř za svitu pochodní otevřel hnědou olympijskou vesničku.

Dneska už tu mají jen fajný skokanský můstek, platí si ojrama a vyvezou vás nahoru ozubenou šišinkou…

A nebo velkou houpačkou na tlustým špagátu. Ski season končí 1. května, celodenní permice (včt. zubačky/lanovky nahoru) je za pade, z Práglu 5hod autem, 8hod busem, sníh skrze výšku +/- garantován.

Já po dvou pivkách mhouřím oči a křičím „ich bin wieder da “, protože jsem tu byl už kousek po pionýru. Kdo je fanouškem techniky, přijde si na své, Němci mají vše vysvětlené na tabulích, na videu ve vlaku, na koncových stanicích exponáty s popisky… gut gemacht!

Nebudu vás zatěžovat popisem mého sofistikovaného lyžařského stylu nebo vykreslením nenapodobitelných panoramat, berte to jako průnik Bay watch, Aspen Extreme a losování Matesa.

Rád bych nevynechal tyhle sexy rolby nebo konvertovaný bojový sněžný zetor… ale vás hlavně zajímá, kolik to žralo na sto nebo co dělá omladina po desáté večer, vidťe…

Byl jsem ve vybrané společnosti rozvedených džentlmenů, takže po návštěvě mše o sedmé jsme šli spát s rukama na dekách. Možná bych snad přeci jenom mohl… ale jen okrajově… zmínit 17 letou kozatou Isabele v baru pro 18+, s kamarádkama s crop topíky, dvěma copy, těsnýma tangama nad vysokým sedem a jakýmsi růžovým poloalko bordelem na stole.

Ale jak říkám, nuda, šeď a jazyková bariéra.

Tak za rok znova… jen doufám, že si farář nenajde některé z nás už po 9 měsících.

PS – 7.3 při průměrných 119hm/hod (což bylo 160-180 po většinu jízdy), přičemž racionální jízdou by to bylo určitě o litr míň při podobném rychlostním průměru… (FWD manuál, R17 pneu, 4 howádka + ski gear on board). Místa je v tom dost, kravál klasicky odevšad (ikdyž zimní Pirelli byly celkem tiché) bo kombi (hejt od majitele sedanu), komfort cajk (R17 balony), nad 140 myškoidní manévry logicky limitoval vysoký profil pneu.

Nevím, jak je to řešené ofiko, ale při 4 párech lyží (trčících do středu auta) jsem cítil potřebu je přikurtovat středním bezp. pásem, který však nejde zacvaknout do své spodní zásuvky (překáží sklopená loketní opěrka). Ve finále se vám to povede, ale padnou nepěkná slova. Na druhou stranu se tam ty lyže vpoho vejdou, u A8 je průvlak asi ½ výšky (takže 3 páry max).