Autíčkář se ptá: Nejlepší engine swap?

Mnoho lidí zastává názor, že do auta patří jen ten motor, který do něj dali v továrně. Ale my si myslíme něco jiného. Správný „engine swap“ neboli prohození motoru za jiný, může dát autu zcela nové kouzlo. Otázkou však zůstává, který je váš oblíbený?

Vojta Dobeš
1. 6. 2015, 15:25
45

Namontovat do jednoho auta motor z jiného auta u nás bývalo považováno za projev bastlířství a nedostatku vkusu a soudnosti. Může za to pravděpodobně fakt, že nejběžnějším typem takové úpravy u nás bývala implantace motoru z naftového motoru do benzínového Mercedesu, aby bylo možné jezdit na „levnou“ naftu „vypůjčenou“ z práce. Nebo, v horším případě, nemilosrdné vecpání některého socialistického výdobytku, ať už šlo o motor z Avie nebo z Volhy, do nějakého amerického auta, protože „kdo by to živil“ a „vždyť na to stejně nejsou díly“.

Výsledky byly v některých případech zajímavé (jako Ford Galaxie s motorem Bucegi), ale většinou byly spíš otřesné. Mercedesy třídy S, potupně cvakající do kopců šedesátkou, protože je atmosférický diesel rychleji nedokázal utáhnout. Americká auta, u kterých bublání osmiválce nahradil klapot staré Avie. A další příšernosti.

výsledkem swapu může být cokoliv od příšernosti až po záležitost mnohem víc cool, než by kdy mohl být originál

Podobnou, byť výrazně snesitelnější, kategorii tvoří nejrůznější „swapy z rozumu“, jako například v USA tolik populární náhrada motorů v klasických Jaguarech za vynikající, ale také poněkud nudný a humpolácký Chevy Small Block. Na jednu stranu je výsledkem takové úpravy zlepšení snad všech vlastností takového auta, na stranu druhou, gentlemanský, elegantní Jaguar, kterému pod kapotou neřve sofistikovaná řadová šestka či V12, ale bublá a rachotí stejná V8, která pohání i pick-up vašeho zahradníka, to prostě není ono.

A konečně tu jsou swapy, které jsou někdy kontroverzní, ale někdy také zatraceně cool. Od hliníkových osmiválců Chevy LS v Miatách a RX-7, které se tak ze sexy, ale poněkud krotkých japonských strojů staly řvoucími a pekelně rychlými internacionálními bestiemi, až po nejrůznější výměny „držící se značky“. Brouky a Busy s motory Porsche, trojková BMW s osmiválci a dvanáctiválci z pětkových a sedmičkových… a nebo také úplné šílenosti, které vrcholí automobily s leteckými dvanáctiválci Merlin nebo dokonce hvězdicovými motory.

Která z nepřeberných variant, jak dát dohromady auto a motor, které k sobě původně nepatří, je vaše nejoblíbenější? Jakou věci byste si postavili doma (nebo nechali postavit), kdybyste měli neomezený rozpočet i čas? Lákal by vás Fiat 500 s motorem Ferrarii? Nebo raději starý Cadillac s elektromotorem z Tesly? Nebo něco jiného a tak šíleného, že to ani nás samotné ještě nenapadlo?

Další článek