Téma Maroš: Subo a Mazda

Jsem zase zpět. Můj vozový park prošel drobnou obměnou. Type Ra má nového majitele který snad poskytne autu vše co bude potřeba. Na řadu přišla trochu praktičtější verze WRX wagon... pro mě naprosto ideální auto na hory. A aby těch kombíku nebylo málo, tak na delší pojíždění ,,zábavná,, naftová škodovka :).
Letošní zima sice tuhá, ale sněhu by mohlo být daleko více.

Trošku to tady oživím mou novinkou v garáži :). Snad bude letos pěkná zima. WRX sti Type Ra WRC edition.

Díky :). Bohužel letošní zima tady takovým radovánkám moc nepřeje a ta předešlá taky za moc nestála. I tak to stačilo k novorčnímu polibku svodidel, škody zanedbatelné... (odřené svodidlo a rozbité přídavné světlo). Naštěstí jsem z oblasti, kde se ten sníh relativně drží a občas se tak dá rozumně sklouznout. Většina fotek je pořízena z Kasáren, přesněji ze slovenské části. Neudržovaná silnice v horách s nulovým provozem a docela kvalitním asfaltem. V okolí mám samé klikaté a kopcovité silnice, turbo 4kola je tady jako ryba ve vodě :). Časem doplním podrobnější informace a snad i příběh o tom, jak jsem se dostal k Subaru.

Zdravím všechny nadšence autíček a autíčkáře. Jsem Marek z Valašska.
Na úvod musím pochválit výborný nápad založit tady to fórum. Rozhodl jsem se s váma podělit o moje dvě současná auta.
Asi tak od patnácti jsem se začal poohlížet po svém budoucím voze, zatím to byla fáze listováním všemožných katalogu a časopisů. Po našetření dostatečného finančního obnosu a úspěšného složení řidičáku jsem se konečně mohl dostat k výběru svého prvního auta. Volba padla rozumně na Mazdu 323f Ba tehdy mě od toho většina lidí odrazovala, ale já měl jasno, dnes po 6ti letech a X kilometrech každodenního používání to byla správná volba. Auto mě nikdy nikde nenechalo a jen s běžnou údržbou a péčí jezdí skvěle do dnes.
Mé druhé současné auto je Subaru Impreza GT. Výborné auto pro výjezd kopce a nějaké ty zimní radovánky. Motor série, šusplech pod motorem a převodovkou, hydraulická ručka, semišový volant. Auto má už něco za sebou asi jako většina starých GT. I tak se ho snažím udržovat v dobrém technickém stavu :).