Poslední Z4, která opustila brány továrny, nese krásnou oranžovou barvu a také vůbec nejlepší motor, který si u BMW lze do roadsteru objednat. Pod označením sDrive35is se totiž ukrývá benzínový šestiválec přeplňovaný dvěma turby, známý pod kódem N54. A bohužel, stejně jako vyjela poslední Z4, vyjel s ní i poslední šestiválec tohoto typu.
Milovaný i nenáviděný N54 sice nahradil poslední šestiválec od BMW s atmosférickým plněním, ale faktem je, že se jednalo o vynikající motor, který sklidil pět cen za nejlepší motor světa po sobě. Nejlépe známe jeho variantu o výkonu 305 koní, která poháněla trojkovou řadu generace E90, nejraději zase máme jeho verzi o výkonu 340 koní, která poháněla mimo jiné i legendární 1M Coupe.
Smutným faktem zůstává, že nástupce aktuální Z4, na kterém BMW spolupracuje s japonskou Toyotou, bude pravděpodobně zcela bez šestiválců. Většina motorizací bude zahrnovat bavorské přeplňované čtyřválce a nejsilnější verze bude potom nějaký zcela nefunkční hybrid, kde bude elektromotor pomáhat spalovacímu motoru tak dlouho, dokud mu nedojdou baterky.
Tak či tak se na nový roadster od BMW můžeme těšit zhruba v polovině příštího roku. Místo plechové skládací střechy bude mít populárnější a lehčí střechu plátěnou a vyrábět se nebude u BMW, ale v rakouském Steyru. Otázkou zůstává název. Logicky očekáváme Z5, ale uvidíme, s čím BMW přijde.
29. srpna 2016, 19:28
0
Moderné BMW veľmi nemusím, ale na rozdiel od predchodcu a Z3, súčasná Z4 sa mi naozaj páčila, zvlášť v bledých farbách alebo v žltej vyzerala dobre... A to nevravím o závodnej verzí.
29. srpna 2016, 19:42
0
Mne se libila uz Z3 a obe Z4 jakbysmet. Tahle verze byla asi nejhezci. Spojeni s Toyotou je pomerne kuriozni, tak jsem zvedavy, co z toho vznikne. :-)
30. srpna 2016, 00:54
0
Neboli zlé, ale ten dizajn mi prišiel taký "roztopený" :D Ale keď som raz v noci videl bielu Z4 v noci na pumpe, ako sa v tom laku odrážali svetlá, to auto vo mne zanechalo dojem.
02. září 2016, 22:32
0
No já jsem měl štestí a viděl jsem na živo jak tu Z3 tak obě generace Z4(ano u prvních Z4 jsem viděl jak kupé-které se mi nějak líbí(což možná bude tou barvou v jaké hsem ho viděl-ta tmavě modrá tomu slušela)víc-tak jako roadster-který mi přišel takový méně výrazný(ale to asi bylo hodně ovlivněno barvou(přeci jen cokoliv černé vypadá velmi nenápadně a dneska se to v provozu ztratí jak nic)). No a drohou generaci jsem viděl červenou. Ta mi přišla zajímavá(ale ne tak povedená po stráce vzhledu jako první kupé). K vzhledu Z3 nemám co vytknout. V mých očích bude z těhle dostupný BMW Z asi nejkrásnéjší Z4 Kupé následované Z4 Roadster první generace.
11. září 2016, 14:23
0
paradoxne verim, ze spoluprace s toyotou na jeji supre by naopak bmw v jejich trendu kdy temer prestali vyrabet ridicska auta mohla pomoci
svet se v prdel obraci,, doby z8, z3m a z4m jsou nenavratne v trapu, ukoncena vyroba ozuzlane z4 neni zadna skoda.. nebyt m3/4 (kterym ale vyrostl konkurent po vsech strankach lepsi), o bmw by dnes uz nebylo duvod oprit kolo
vzhledem k tomu, ze bmw ctyrvalce vyrabet neumi, resp. jiz jakykolivvalec ne, bude nastupce minimalne po motorove strance pruser, zachranu opravdu vidim v toyote, pokud dokazi prosadit podobny pristup, jako meli u toybaru