Editorial
Co si myslí redakce Autíčkáře? Co chystá a co dělá? To všechno najdete v rubrice Editorial – od názorů a zamyšlení až po plány a informace ohledně vývoje a vylepšení našeho magazínu.
Nový TopGear podruhé. Naděje na zlepšení?
Po nepříliš nadšeném přijetí debutového dílu svítá nové podobě britského pořadu naděje. Dokáže se přeci jen přiblížit originálu?
Nový TopGear je tady. Je lepší, horší, nebo prostě jiný? Aktualizace 2
Nová sestava TopGearu se poprvé představuje. A výsledek je rozhodně zajímavý. Určitě je to dobrá show. Ale je to dobrý TopGear?
O hledání bájné saabovitosti
Dlouho mě zajímalo, co lidé na těch Saabech mají. Od svezení s klasickou devítistovkou jsem očekával, že mi na to pomůže přijít
Neporazitelné hot hatche a zase ta Nordschleife
Po čase je opět třeba si připomenout, že není všechno zlato, co se třpytí, a každý čas na okruhu není důkazem o nadřazenosti svého nositele…
Máte pocit, že vás na silnici všichni ohrožují? Začněte u sebe
Jsou silnice opravdu plné pirátů? Nebo jsme se jen naučili je vidět všude kolem sebe? Sázím na druhou variantu…
O Panhardech, slavné éře downsizingu a budoucnosti automobilů
Máte pocit, že automobilový svět trpí přívalem pidimotorů? Buďte v klidu, bývalo mnohem hůř. A i tehdy vznikala zajímavá auta…
O diskriminaci barevných a zůstatkové hodnotě
Na silnici došlo k etnické čistce. Převládli černí, bílí, dokonce stříbrní a šedí, ale kde jsou barevní? Můžou za to bazary?
TopGear se ještě nevysílá, a už se zbaběle omlouvá za první faux-pas
Ken Block a Matt LeBlanc si vybrali špatné místo na driftování. Natočený materiál půjde do koše a Chris Evans se za své ‚podřízené‘ omluvil.
Kdo nestřílí, ten je srab aneb o prskání z výfuku
V moderní automobilové produkci se nám rozmohl takový nešvar. Kdo chce být sportovní, střílí do výfuku. A mě to začíná štvát…
O lidových vozech a českých dojížděčích
Co je to "lidové auto"? To je těžká otázka – a ještě jí ztěžuje fakt, že Češi jsou "národem dojížděčů". Jak nás to ovlivňuje?
O americké lidovosti a evropském elitářství
Někteří výrobci si nechají připlatit za věci co dostanete navíc. Jiní za věci, které nedostanete. Kde je rozdíl?
O mužnosti roadsterů a amerikanizaci evropských aut
Za auto pro ‚pravého chlapa‘ stále považujeme auto velké a silné. Ale ohlédnutí zpět může naznačovat naši budoucnost. Bude zanedlouho známkou skutečného řidiče a nadšeného motoristy to, že bude řídit naopak auto pomalé?
Kdyby BMW znovu vyrobilo M3 E30, bylo by to fiasko.
Jaké by to asi bylo, kdyby BMW skutečně vyslyšelo volání všech entuziastů a vyrobilo novodobou M3 E30?
Autíčkář v novém a co bude dál...
Možná jste si všimli, že to tu vypadá jinak. Tak trochu oranžově. A z loga zmizela tradiční řadička, kterou nahradilo autíčko v komiksové bublině. Co to znamená? A co bude dál? Koupili nás Holanďané? Nebo jsme se dostali do područí pomerančové lobby?
Aerodynamika automobilů: Genialita běžným okem neviditelná
Častokrát uslyšíte, že to, či ono auto má skvělou aerodynamiku, neboť má nízký součinitel odporu. Pohledem laika se to tak může jevit, ale člověk jen malinko poučený, vidí celou věc trochu jinak. Na čem všem vlastně tedy záleží? A může být i hranaté auto aerodynamické?
Zdvihový objem = zbytečný parametr
Byla doba, kdy byl objem motoru klíčovým znakem automobilu. Velmi dobře určoval výkon motoru, určoval i jeho projev, spotřebu a výši pojištění nebo také kategorizoval majitele vozu do určité společenské skupiny. Přitom je tento parametr velmi přeceňovaný.
O nesmyslnosti voličů převodovky na středovém tunelu
Přemýšleli jste někdy nad tím, proč ve většině vozů s automatickou převodovkou trčí ze středového tunelu masivní klacek, který použijete za jízdu zhruba dvakrát? Proč na tak zřídka prováděný úkon potřebujeme tak velkou věc? Co tam dát něco užitečnějšího?
Konec snu jménem GT, aneb má rychlost ještě význam?
Řvoucí dvanáctiválce, uhánějící nocí napříč kontinenty. To byla po desítky let nedílná součást snů o bohatství, slávě a životě horních deseti tisíc. Jsou ale superrychlá auta ještě k něčemu? Nebo už je celá třída GT jen odleskem minulosti?
Když nejdražší není nejlepší aneb sport není pro každého
Mnoho lidí věří, že to dražší je vždycky lepší. A nakupují podle toho. Jenomže u aut je to nejdražší často především sportovní, a běžný uživatel tak utrácí peníze za věci, které nejen nepotřebuje, ale možná mu jsou i ke škodě…
(Pseudo)analogové budíky patří na smetiště dějin!
Je mnoho věcí, které bychom měli na starých autech obdivovat. Třeba řízení se skutečnou zpětnou vazbou, plynový pedál fyzicky spojený se škrtící klapkou nebo možnost vidět ven. Ale analogové budíky mezi ně nepatří. A jejich digitální simulace je prostě zlo!
Poslední komentáře
- Volvista_Volvař, u blogu Jsem nejférovější autíčkář,jaký...
Nazdárek,Tak všechno fakt z rodiny nemám,ale třeba půl roku... - Jakub Pospíšil, u blogu Jsem nejférovější autíčkář,jaký...
Hele já na to právě koukám a už je to třetí auto během... - briza, Volvo XC90 T8 Recharge: Konec dieselů...
Ale je, respektive je třeba oplakávat Volvo jako celek. - XTad, Škoda vstupuje do hry Gran Turismo...
To jo, ale prave myslim, ze vic lidi by ocenilo treba octavku... - Habakukk, Tato auta zrají jako víno: Modely...
20 let starý Land rover co jezdí do těžby opravdu polepy... - Irwinek, Tato auta zrají jako víno: Modely...
No, jasně, ale tohle jsou většinou jiní lidé - starší... - Habakukk, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Lidé se otáčejí protože jsou to držky zvědavé. Jezdím... - Habakukk, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Hrozná pixla, na parkovišti se neztratí protože tam nic divnějšího... - jerry, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Oprava. Měl jsem na mysli O2 RS. Ta se mi dodnes líbí nejvíc... - Habakukk, Volvo XC90 T8 Recharge: Konec dieselů...
Ojebávka na zákazníka. V této ceně to má být trvalá čtyřkolka... - M1chal, Volvo XC90 T8 Recharge: Konec dieselů...
Mňa ešte zaujala transparentnosť automobilky. Tie údaje sú slušné... - M1chal, Volvo XC90 T8 Recharge: Konec dieselů...
z tejto :P - Sato, Volvo XC90 T8 Recharge: Konec dieselů...
M1chal: to je screenshot z ktorej hry? :) - Irwinek, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Chvilka času - ano, číší z toho hranatá krabice z 80-tek,... - Habakukk, Škoda vstupuje do hry Gran Turismo...
No ty obyčejné auta tam pořád jsou na druhé straně tam přidávají...
Poslední inzeráty
2008 rok výroby
92 koní výkon
1 400 ccm objem
2011 rok výroby
300 koní výkon
4 600 ccm objem
1972 rok výroby
250 koní výkon
5 700 ccm objem
1966 rok výroby
220 koní výkon
4 700 ccm objem
Rušné diskuse
- Autíčkář se ptá: U jakých aut si budeme za pár let říkat "že já to tehdy nekoupil..."?
39 komentářů - Jazykové okénko Jaromíra Soukupa: Jak různé země vyslovují jména aut
36 komentářů - Tato auta zrají jako víno: Modely s nadčasovým designem, který vypadá skvěle i po letech
35 komentářů - Autíčkář se ptá: Chceme v Česku takeovers?
33 komentářů - Bazarový snílek: S nebem nad hlavou a kamarády za zády
32 komentářů - Volvo EX30 Twin Motor: Malé auto, velké plány
29 komentářů - Ford Expedition: Řešení občasné rodinné dopravy?
24 komentářů - Řídit odbor dopravy jako firmu
23 komentářů