načítám data...

Editorial


Co si myslí redakce Autíčkáře? Co chystá a co dělá? To všechno najdete v rubrice Editorial – od názorů a zamyšlení až po plány a informace ohledně vývoje a vylepšení našeho magazínu.

Nový TopGear podruhé. Naděje na zlepšení?

Po nepříliš nadšeném přijetí debutového dílu svítá nové podobě britského pořadu naděje. Dokáže se přeci jen přiblížit originálu?

Nový TopGear je tady. Je lepší, horší, nebo prostě jiný? Aktualizace 2

Nová sestava TopGearu se poprvé představuje. A výsledek je rozhodně zajímavý. Určitě je to dobrá show. Ale je to dobrý TopGear?

O hledání bájné saabovitosti

25. května 2016, 07:22 9 komentářů Vojta Dobeš Editorial

Dlouho mě zajímalo, co lidé na těch Saabech mají. Od svezení s klasickou devítistovkou jsem očekával, že mi na to pomůže přijít

Neporazitelné hot hatche a zase ta Nordschleife

Po čase je opět třeba si připomenout, že není všechno zlato, co se třpytí, a každý čas na okruhu není důkazem o nadřazenosti svého nositele…

Máte pocit, že vás na silnici všichni ohrožují? Začněte u sebe

Jsou silnice opravdu plné pirátů? Nebo jsme se jen naučili je vidět všude kolem sebe? Sázím na druhou variantu…

O Panhardech, slavné éře downsizingu a budoucnosti automobilů

Máte pocit, že automobilový svět trpí přívalem pidimotorů? Buďte v klidu, bývalo mnohem hůř. A i tehdy vznikala zajímavá auta…

O diskriminaci barevných a zůstatkové hodnotě

Na silnici došlo k etnické čistce. Převládli černí, bílí, dokonce stříbrní a šedí, ale kde jsou barevní? Můžou za to bazary?

TopGear se ještě nevysílá, a už se zbaběle omlouvá za první faux-pas

Ken Block a Matt LeBlanc si vybrali špatné místo na driftování. Natočený materiál půjde do koše a Chris Evans se za své ‚podřízené‘ omluvil.

Kdo nestřílí, ten je srab aneb o prskání z výfuku

V moderní automobilové produkci se nám rozmohl takový nešvar. Kdo chce být sportovní, střílí do výfuku. A mě to začíná štvát…

O lidových vozech a českých dojížděčích

Co je to "lidové auto"? To je těžká otázka – a ještě jí ztěžuje fakt, že Češi jsou "národem dojížděčů". Jak nás to ovlivňuje?

O americké lidovosti a evropském elitářství

02. března 2016, 07:22 5 komentářů Vojta Dobeš Editorial

Někteří výrobci si nechají připlatit za věci co dostanete navíc. Jiní za věci, které nedostanete. Kde je rozdíl?

O mužnosti roadsterů a amerikanizaci evropských aut

Za auto pro ‚pravého chlapa‘ stále považujeme auto velké a silné. Ale ohlédnutí zpět může naznačovat naši budoucnost. Bude zanedlouho známkou skutečného řidiče a nadšeného motoristy to, že bude řídit naopak auto pomalé?

Kdyby BMW znovu vyrobilo M3 E30, bylo by to fiasko.

Jaké by to asi bylo, kdyby BMW skutečně vyslyšelo volání všech entuziastů a vyrobilo novodobou M3 E30?

Autíčkář v novém a co bude dál...

Možná jste si všimli, že to tu vypadá jinak. Tak trochu oranžově. A z loga zmizela tradiční řadička, kterou nahradilo autíčko v komiksové bublině. Co to znamená? A co bude dál? Koupili nás Holanďané? Nebo jsme se dostali do područí pomerančové lobby?

Aerodynamika automobilů: Genialita běžným okem neviditelná

Častokrát uslyšíte, že to, či ono auto má skvělou aerodynamiku, neboť má nízký součinitel odporu. Pohledem laika se to tak může jevit, ale člověk jen malinko poučený, vidí celou věc trochu jinak. Na čem všem vlastně tedy záleží? A může být i hranaté auto aerodynamické?

Zdvihový objem = zbytečný parametr

Byla doba, kdy byl objem motoru klíčovým znakem automobilu. Velmi dobře určoval výkon motoru, určoval i jeho projev, spotřebu a výši pojištění nebo také kategorizoval majitele vozu do určité společenské skupiny. Přitom je tento parametr velmi přeceňovaný.

O nesmyslnosti voličů převodovky na středovém tunelu

Přemýšleli jste někdy nad tím, proč ve většině vozů s automatickou převodovkou trčí ze středového tunelu masivní klacek, který použijete za jízdu zhruba dvakrát? Proč na tak zřídka prováděný úkon potřebujeme tak velkou věc? Co tam dát něco užitečnějšího?

Konec snu jménem GT, aneb má rychlost ještě význam?

Řvoucí dvanáctiválce, uhánějící nocí napříč kontinenty. To byla po desítky let nedílná součást snů o bohatství, slávě a životě horních deseti tisíc. Jsou ale superrychlá auta ještě k něčemu? Nebo už je celá třída GT jen odleskem minulosti?

Když nejdražší není nejlepší aneb sport není pro každého

Mnoho lidí věří, že to dražší je vždycky lepší. A nakupují podle toho. Jenomže u aut je to nejdražší často především sportovní, a běžný uživatel tak utrácí peníze za věci, které nejen nepotřebuje, ale možná mu jsou i ke škodě…

(Pseudo)analogové budíky patří na smetiště dějin!

Je mnoho věcí, které bychom měli na starých autech obdivovat. Třeba řízení se skutečnou zpětnou vazbou, plynový pedál fyzicky spojený se škrtící klapkou nebo možnost vidět ven. Ale analogové budíky mezi ně nepatří. A jejich digitální simulace je prostě zlo!

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Chevrolet Aveo LPG Nová bomba  1kč/km 2008
Chevrolet Aveo LPG Nová bomba 1kč/km

2008 rok výroby
92 koní výkon
1 400 ccm objem

Ford Crown Victoria P71 POLICE INTERCEPTOR 2011
Ford Crown Victoria P71 POLICE INTERCEPTOR

2011 rok výroby
300 koní výkon
4 600 ccm objem

Buick Skylark GS 1972
Buick Skylark GS

1972 rok výroby
250 koní výkon
5 700 ccm objem

Ford Mustang V8 289 CUI, automat 1966
Ford Mustang V8 289 CUI, automat

1966 rok výroby
220 koní výkon
4 700 ccm objem