Campeři pozor! Je tu nový Volkswagen California a nešetří skvělými nápady

Můžeme se dlouze přít o tom, jestli dnes najdeme lepší obytnou dodávku u Volkswagenu, nebo Mercedesu, a nakonec stejně rozhodnou jen osobní preference a sympatie. Těžko však někdo zpochybní fakt, že v oblasti vanlife je California bezkonkurenční ikonou na celém světě. Stačí zavítat na některý ze srazů jejích fanoušků, které se konají po celém světě a mívají mnohatisícovou účast.

Když nepočítáme samodomo přestavby, vyjel první oficiální obytný vůz od Volkswagenu – tehdy ještě postavený ve spolupráci s firmou Westfalia – na silnice v roce 1988 a od té doby přibývaly nové kempovací prvky, nápady a vychytávky. Od roku 2004 pak California vzniká v kompletní režii Volkswagenu, tedy bez nutné účasti třetích stran, i když na různých vylepšeních se partneři stále mohou podílet. 

Volkswagen California letošního modelového roku přináší jednu zásadní změnu, a tou je platforma MQB. Podobně jako Multivan – koneckonců nic jiného California není, když odečtete kempovací výbavu – má teď základ shodný s osobními automobily koncernu namísto užitkových jako dříve. Jelikož první vlnu hejtů za tuto změnu na sebe vzal Multivan už v roce 2021, California možná bude mít start o něco jednodušší a dostane více prostoru zdůraznit své přednosti. Těch totiž rozhodně není málo.

Více dveří, více variability

Všechny verze nové Californie mají nově posuvné dveře na obou stranách, terasu před vozem si tedy můžete vytvořit podle podmínek na konkrétním stanovišti – a samozřejmě i na obou stranách současně. Nebo se rozhodnete mít na jedné straně místo pro stolování a na straně druhé venkovní ložnici, krytou přídavným stanem. Tahle možnost se mi opravdu líbí, neboť horké letní noci si o přenocování venku přímo říkají (a v dolní „ložnici“ auta je pěkné vedro), přitom však máte stále po ruce zázemí auta. 

Další novinku představuje výměna dvoumístné zadní lavice za dvě samostatná sedadla. V případě potřeby můžete jednu sedačku vyjmout a místo ní naložit rozměrný náklad, třeba kolo nebo surf. Manipulace je také mnohem snazší – už nevynášíte osmdesátikilové hebedo, nýbrž jednotlivé sedačky, které váží každá nějakých 24 kilo. 

Do třetice všeho dobrého je tu centrální ovládací jednotka na C sloupku, v níž jsou sdruženy všechny kempovací funkce. Prostřednictvím pětipalcového dotykového displeje máte přístup k informacím o stavu čerstvé i odpadní vody, elektrické soustavy, chladničky i nezávislého topení. Jednoduše tu zapnete také kempovací režim, který například zamezí rozsvěcování světel při každé aktivaci auta. K funkcím se nově dostanete také prostřednictvím aplikace California: VW Vanlife, otevírat střechu nebo rozsvěcet vnitřní lampičky tedy můžete i na dálku. Stojí za zmínku, že aplikace se s autem propojuje prostřednictvím Bluetooth, nejste tedy odkázáni na dostupnost datových služeb, a pro její funkci není třeba žádná registrace. 

Jistých změn doznalo i vnitřní uspořádání auta, zejména u verzí vybavených kuchyňkou. Zásuvková lednice se teď nachází hned u dveří a můžete ji nakládat, aniž byste vstoupili do auta, kuchyňka zase poskytuje kuchaři lepší kontakt s lidmi, kteří sedí venku, neboť k nim nemusí stát otočen zády. Přibylo také šikovných úložných prostor. 

V nabídce motorizací stále najdete naftu a benzín, novým přírůstkem je pak plug-in hybrid. Ne tak úplně dobrou zprávou je fakt, že pouze s posledním jmenovanou motorizací dostanete pohon 4motion. Nová platforma totiž dokáže zajistit pohon všech čtyř kol pouze pomocí elektromotorů.
Vybírat tedy můžete ze čtyřválcového turbodieselu s výkonem 110 kW, benzinového TSI s výkonem 150 kW nebo plug-in hybridu s výkonem 180 kW. 

Od Multivanu se stanem po domov na kolech

Nová California je dostupná celkem v pěti výbavových verzích. Základní Beach (od 1 499 900 Kč) je v podstatě Multivan s výklopným střešním stanem, jinak je jeho vnitřní uspořádání nezměněné. Najdete v něm tedy 6 sedaček a pod střechou dvě místa na spaní. Můžete ho tedy používat i jako běžnou osobní dodávku víceméně bez omezení. 

Druhý stupeň – Beach Tour (od 1 633 900 Kč) již má otočná přední sedadla a opěradla obou krajních zadních sedadel (celkem je auto pětimístné) lze kompletně sklopit dozadu, abyste vytvořili další dvě lůžka. Nechybí rovněž základní kempovací výbava včetně centrální jednotky na C sloupku a dodatečná akumulátorová baterie pro kempování s kapacitou 40 Ah.

Třetí stupeň Beach Camper (od 1 668 900 Kč) má již klasickou homologaci obytného vozu. Do výbavy přibyla kompaktní kuchyňka s jednohořákovým plynovým vařičem, výsuvným příborníkem a dalšími úložnými prostory, umístěná v zavazadlovém prostoru, dále 230 V zásuvka pro připojení k vnější elektrické síti v kempu.

Čtyřmístná California Coast (1 938 900 Kč) je vzadu vybavena dvěma samostatnými sedadly, plnohodnotnou kuchyňskou linkou na straně řidiče a druhou akumulátorovou baterií pro kempování. Nejvyšší stupeň Ocean (2 074 900 Kč) přidává ještě vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce vpředu, horkovzdušné nezávislé topení, automatickou klimatizaci Climatronic, velkou stropní odkládací schránku nad zavazadlovým prostorem a další vymoženosti.

California Centrum – všechno na jednom místě

Všechny verze Californie, jakož i další obytná auta Volkswagenu, můžete okouknout v nově otevřeném California Centru v prostorách autorizovaného prodejce Auto Jarov Kunratice. Do budoucna se počítá s dalšími přibližně čtyřmi pobočkami po celé ČR. V showroomech zaměřených na kempovací vozy je dostupná nejen kompletní nabídka, ale i důkladně proškolený personál, který by vám měl poskytnout informace do posledních detailů. 

California Centra mají k dispozici skladové vozy a předváděcí vozy z rodiny California po celý rok a poskytují taky jejich kompletní servis, přičemž mají prioritu při zásobování objednanými náhradními díly. Žádný strach, Californie nadále seženete i u běžných dealerů, zde jen najdete kompletní nabídku na jednom místě a důkladnější seznámení se všemi funkcemi, zkrátka lépe nasajete atmosféru „Světa California“.