Toyota oficiálně spouští divizi „GR“

Práce nově vzniklé divize na modelech Toyoty bude probíhat ve čtyřech „úrovních“, to aby se udělal pořádek v tom, co je co. Takže popořadě:

Jako první je tu úroveň GR Parts a jak již název napovídá, majitelé zde dostanou příležitost dokoupit si oficiální tuningové díly posvěcené přímo Toyotou. Objeví se zde aerodynamické prvky, vylepšení podvozku, výfuky a hromada dalších větších či menších vylepšení, která budou k dispozici napříč celým modelovým spektrem.

O stupínek výš v pomyslné „pyramidě“ je potom GR Sport, což je prostě a jednoduše výbavový stupeň pro ty jedince, kteří chtějí na svém autě trochu sportovního šmrncu, ovšem o plnotučný sporťák vlastně nestojí. Jedná se prakticky o totéž, co jsou výbavy S-Line, R-Line nebo GT-Line u jiných automobilek. V tomto případě se dočkáme aplikace na různé, byť i naprosto nesportovní modely typu Prius nebo RAV4.

Další úroveň nese název prostě jen GR a tady se dostáváme do sféry modelů se sériovými funkčními úpravami. Auta s přídomkem GR dostanou opravdickou aerodynamiku, lepší podvozky renomovaných značek, kovaná kola, vylepšené brzdy, samosvorné diferenciály, skořepinové sedačky a tak dále a tak dále. Zkrátka půjdete-li si pro Toyotu se sportovními ambicemi a s tím, že jí chcete ladit, verze GR udělá většinu práce již za vás.

Tím úplným vrcholem jsou potom vozy, doplněné o trochu komplikovanou zkratku GRMN. Ta odkazuje na Gazoo Racing Masters of Nürburgring a jedná se o limitované edice sportovních modelů, které vedle výše zmíněných úprav dostanou ještě „navážno“ myšlené úpravy pohonných ústrojí. O naladění celého vozu se postará patřičné oddělení závodního týmu Gazoo Racing a první vlaštovka jejich práce je vidět třeba v nedávno představeném Yarisu GRMN. Už se nemůžeme dočkat, až se podobné kůry dostane i GT86. Jeden prototyp značka představila již před dvěma lety a najít jej můžete v galerii.

Prodeje GR modelů jsou již zahájeny, ovšem zatím pouze v Japonsku. Teprve během nadcházejícího roku se působení nové divize rozšíří k nám do Evropy a následně do celého světa.