Automobilka Ford po letech oživila jméno Ranchero. Legendární jméno možná ponese nové EV. Ale na líbivý mix kupé a pick-upu si raději nechme zajít chuť.
Pamatujete si na stylový Ford Ranchero, auto ze zajímavé skupiny luxusních „vpředu byznys, vzadu korba” pickupů? Možná se vrací do hry. Ford minulý měsíc (konkrétně 5. srpna 2025) podal žádost o ochrannou známku „Ranchero” u amerického patentového úřadu. Kromě toho oživil známku i pro další retro názvy jako Fathom, Fuze, Hive a Mythic — což naznačuje, že může chystat rovnou celou flotilu vozů inspirovaných slavnou historií značky.
To může dopadnout různě. Třeba u Bronca se „znovuzrození” náramně povedlo. Vůz se drží původního receptu a šikovně ho transformuje do dnešní doby dostatečně citlivě, aby to neuráželo ani skalní fanoušky modrého oválu. Ale takový Mustang Mach-E…no, tam už to tak veselé není. Bachratý elektromobil je dozajista pln různých kvalit, ale že dostal do vínku znak s koníkem, mi přijde přeci jen trochu přehnané. A podle reakcí nejsem zdaleka sám. Tady v Evropě se zprvu podobně rozpačitého přijetí dočkala i nová bachratá Puma (u které to celé ještě docela dává smysl – prostě stylovější auto na bázi Fiesty) a zbrusu nové Capri (kde recyklaci názvu moc nechápu, protože s původním Capri nemá společného zhola nic).
Specifická konstrukce Ranchera, která v sobě kombinovala luxusní velké PLC (personal luxury coupé) a pickup, nebyla nikdy extrémně úspěšná. Jasně, dneska jsou to společně s Chevroletem El Camino čtyřkolové legendy, ale v porovnání s klasickými kupé variantami výchozích modelů se jich prodal zlomek. Šlo spíš o stylovou kuriozitu poplatnou době, kdy šestimetrovými auty s osmiválcem jezdily i babičky na bingo. Má taková koncepce ale šanci dneska?
Těžko. Pickupů s jednou řadou sedadel se už moc nevyrábí a okázale plýtvat prostorem na dlouhou kapotu, díky které vypadá Ranchero navzdory korbě stále vyváženě, už se dneska nesluší. Tím méně, že není vůbec jisté, zda vůz vůbec nějakou otvírací kapotu dostane. Elektromotor může být zastrčený skoro kdekoli a z „čumáku” je ve světě aut na baterky už trochu přežitek.
Takže nakonec budeme pravděpodobně rádi, když bude mít nové Ranchero alespoň nějakou tu korbu. Já osobně tipuji, že to bude elektrický pickup podobné velikosti jako ve státech poměrně populární Maverick, v současnosti mimochodem nejlevnější Ford na americkém trhu. Hereze? Možná. Ale s trochou štěstí dostaneme alespoň pár retro prvků na karoserii a trochu ladnější tvary. Není to nic moc, ale v dnešní době zdá se pršet už nebude. Tak alespoň že kape…
rock
No, mě slovo Ranchero napadlo, když jsem viděl tu studii Felicia Fun. Jasně, je tam otázka měřítka, ale jak je v textu zmíněno, dvoumístný silniční pickup-kupé v dnešním světě moc životního prostoru nemá a současně ta studie Felicie Fun je pickup všechno, jen ne pracovní.