logo logo
Autíčkář.cz

Buďte VIP

Staňte se VIP čtenářem a užijte si Autíčkáře bez reklam a se spoustou vychytávek!

VIP člensví
Novinky

Puristické Porsche 911 R přijede do březnové Ženevy

Legendární 911 se plošně přiklonila k turbomotorům a ostré modely GT3 a GT3 RS, které ještě mají atmosférické jednotky, přišly zase o svoje manuální převodovky. Řidiči puristovi tak nezbývalo nic jiného, než přejít na Cayman. Až doteď.

Již dříve se totiž začalo spekulovat o tom, že Porsche přivede na svět ještě jednu 911, která bude v té nejsprávnější možné konfiguraci. Dost možná to bude limitovaná edice, velmi pravděpodobně se nedostane na všechny, ale co je důležité – skutečně bude. A jak to podle posledních informací vypadá, bude už na březnovém autosalonu v Ženevě.

Vůz s názvem 911 R bude využívat jeden z motorů, které v zadní části vozí buď GT3 nebo GT3 RS (na fotkách). Jestli to bude plochá tři-osmička s výkonem 475 koní, nebo čtyřlitr s výkonem 500 koní, na tom zase až tolik nesejde. Co je podstatné, motor bude spárován s klasickou manuální převodovkou, nikoliv s dvouspojkovým ústrojím PDK, jako výše zmíněné varianty. Řidiči tedy ještě jednou (a dost možná už naposledy) dostanou možnost sami řadit a to u atmosférického motoru, který točí hodně přes osm tisíc za minutu.

Reklama

Jenže kombinací motoru a převodovky puristické pojetí 911 R nekončí. Porsche totiž slibuje oproti GT3 elegantnější, méně křiklavé a klasičtější tvary, navíc bez obřího přítlačného křídla. Vedle toho obdrží novinka i o něco hubenější pneumatiky, které by měly nabídnout sice méně gripu a tedy menší rychlost na okruzích, ale výměnou za čitelnější a lineárnější charakter.

No a teď už zbývají jen zásadní otázky „kdy“ a taky „za kolik“. Jak naznačil produktový manažer August Achleitner, puristická 911 bude skutečně v Ženevě, ale bude také skutečně limitována počtem. Předpokládá se výroba jen několika stovek kusů, které budou s nejvyšší pravděpodobností vyprodány ještě před zahájením výroby. Takže pokud se vám doma válí zbytečných několik milionů, nepromeškejte šanci. Tohle Porsche totiž vypadá na budoucí sběratelský hit.

Fotogalerie5 fotek
Prohlédnout 5 fotek
Další článekPorsche chce supersport nad 911 jako stálici nabídky. Napovídá koncept Mission SPorsche Mission S je designovou studií, která předznamenává novou éru supersportů ze Stuttgartu. Automobilka chce vůz s motorem uprostřed, jenž se zařadí nad řadu 911 a na rozdíl...Číst dál

Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.

Puristické Porsche 911 R přijede do březnové Ženevy
Puristické Porsche 911 R přijede do březnové Ženevy
Puristické Porsche 911 R přijede do březnové Ženevy
Puristické Porsche 911 R přijede do březnové Ženevy
Puristické Porsche 911 R přijede do březnové Ženevy

Mohlo by Vás také zajímat

Chcete vědět o dalších článcích?Sledovat Porsche

Komentáře

E36
0 reagovat

Je to hezké, ale auto co se vyprodá ještě před zahájením výroby a polovina půjde do sbírek rovnou je celkem na nic. Lepší by byla nějaká "normální" atmo 911 která by doplňovala běžnou produkci. Většina lidí by si asi koupila ty nové turba ( ne všichni zákazníci porsche jsou puristi ) a zárověň by zde byla alternativa pro nadšence.

bam4ever
0

krasne zrhnute ... niet co dodat :)

tomas
0

....pravda, ale ne-puristi kupujú Cayeny, Panamery a ostatný bordel

dave
0 reagovat

Já bych nad tím nebrečel, na světě je pořád ULTRAMEGAKRUTĚMOC aut, která jsou puristická a můžeme si je (pokud máme finance) koupit klidně zítra a začít užívat :) 911 není jediné auto, i když mě mrzí, že přichází o manuál a ATMO, ale to je prostě vývoj..

Aleš
0 reagovat

Já bych to zas tak nehrotil. Nakonec možná 911R nebude poslední 911 s manuálem. Teda alespoň podle toho co říkali lidi od Porsche v Listopadu 2015 a sice že příští 911 GT3 by měla dostat 6 rychlostní manuál volitelně. Teda doufám že jsem tenhle článek na Autoblogu pochopil dobře.
http://www.autoblog.com/2015/11/02/porsche-911-gt3-manual-transmission-report/

Nedy
0 reagovat

Neviděl bych to s 911 nutně černě. Když přišla 996, tak všichni plakali, že už je vodou chlazená a že Porsche není, co bylo a vůbec sluníčko nehřeje a vlaštovky lítaj nízko... No a pak přišlo 997 a všichni se z ní mohli zbláznit, jak je to jedna z nejlepších 911, ne-li nejlepší....

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte