Podle CEO Fordu Jima Farleyho nás 11. srpna čeká “Model T moment“. Skutečně přelomový okamžik. Přijde totiž elektromobil za lidovou cenu, údajně kolem 25 000 dolarů, který má zpřístupnit elektrickou mobilitu masám. A evidentně je to velká věc, protože v rámci tiskovky vytáhnul z “heritage” šuplíku ten nejtěžší kalibr – model T. Ford tvrdí, že jeho nový model nebude jen další elektromobil. Má to být “transformační produkt”, který předefinuje automobilový průmysl. Stejně jako Model T v roce 1908. Levné auto pro běžné lidi (ať už se tak říká komukoli).
Tenhle lidový zázrak už jsme přece jednou viděli. Vzpomínáte? Volkswagen ID.3. To měl být elektrický brouk – tedy pokračovatel slavné linie, která motorizovala půlku planety. PR kampaň byla vskutku masivní, plná barev a takového toho otravného “veselého” korporátního designu. Plná naděje, usměvavých inženýrů a renderů, co slibovaly zázrak. A co z toho zbylo? Auto s interiérem jak z Lidlu, softwarem, který bylo zpočátku lepší nepoužívat a designem, co nadchne asi tak jednoho Dána s vášní pro švédský funkcionalismus. No, vtipy a mou lehkou averzi vůči německým elektromobilům stranou, ID.3 ve výsledku nebylo špatné auto, jen naprosto nedokázalo naplnit očekávání, která si VW sám vyrobil.
A tady se začínám trochu bát. Ne Neoto, že bych měl něco proti Fordu, naopak, je to moje oblíbená značka. A i když poslední dobou nasekala pár přešlapů, nové Bronco je famözní, Mustang Mach-E je slušný, F-150 Lightning aspoň zkouší něco nového a velká americká SUV dělají pořád nejlépe. Ale říkat nahlas, že "teď přijde moment jako Model T“, to je přeci jen trochu odvážné. Ale ne heroickým způsobem, působí to spíše jako marketingový Svarta Jump.
Protože jakmile si člověk nasadí auru revoluce, každý čeká zázrak. Nechce vidět levný elektromobil, ale novou definici pohybu, vizionářský design, který zastaví čas a pošle Teslu na smetiště dějin. Ale když pak na veletrhu bude pod plachtou jen další šedý crossover s 17“ koly a umělým zvukem motoru, lid zklamaně zívne a další velké zprávy už bude brát s rezervou.
Možná to Ford nemyslí zle. Možná tohle auto bude fakt levné, praktické, spolehlivé a naučí nás jezdit bez benzínu. Možná to bude první EV, které nebude muset hrát na ekologickou nebo lifestylovou notu, ale bude prostě jen dobře fungovat. Ale taky si myslím, že možná, jen možná, by mu pomohlo, kdyby si hned ze startu nehrálo na automobilového mesiáše. Protože i když Model T dnes skutečně považujeme za auto, které změnilo svět, nevysloužil si tuhle pověst na tiskovce. Změnil svět tím, že byl levný, jednoduchý, spolehlivý a osvědčil se.
Nuže – uvidíme 11. srpna, jestli Ford opravdu změní svět… nebo jestli jen vynalezl ID.3 s americkým přízvukem.








ransom
3. 8. 2025, 07:10V Téčku se sedělo metr nad zemí. Tak doufám, že to bude taky pořádně vysoký.
afro-r1
4. 8. 2025, 07:57Problem je, ze levna a usporna auta na trhu jsou. Jenom nejsou na tu elektrinu z mistniho energetickeho mixu.
orobo
5. 8. 2025, 10:35levna mozna, usporna rozhodne ne