Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
NovinkyDalší článek
Fiat 131 Mirafiori: Sen československých řidičů a poukaz na bezstarostné parkováníMototechna prodala jen pár stovek kusů, zbytek šel přes Tuzex. Přesto se Fiat 131 Mirafiori stal jedním z nejviditelnějších symbolů západního luxusu na našich silnicích....Číst dál
Fiat 500 5D: Klony útočí
George Lucas musí mít z Fiatu radost, ten se totiž evidentně inspiroval druhým dílem jeho hvězdných válek a model Punto umře, aby jej nahradil již pátý model s číslovkou 500 v názvu. Britský autoexpress přinesl jeho možnou podobu.
Fiat 131 Mirafiori: Sen československých řidičů a poukaz na bezstarostné parkováníMototechna prodala jen pár stovek kusů, zbytek šel přes Tuzex. Přesto se Fiat 131 Mirafiori stal jedním z nejviditelnějších symbolů západního luxusu na našich silnicích....Číst dálMohlo by Vás také zajímat



Dodávkář, Recenze & testyFiat Doblo Panorama 1.5 BlueHDI: Vzhledem k ceně se pořád jedná o pro Čechy atraktivní nabídku10. 9. 2025







Andy
500 se prodává i po letech pořád víc než dobře (i v USA). 500L je nejprodávanější mini MPV v Evropě. Takže pokud to Fiatu pomůže (a tím větší šance na vzkříšení slavné Alfy), pro mě za mě ať prodávají i 500 7D ve verzi minibus. Vydělat chtějí všichni, a proto jsme svědky i pro mě daleko horších klonů typu SUV Porsche Cayenne - Tuareg apod.
PepaSFI
ačkoliv jsem jinak dlouholetý příznivce značky, bohužel musím říct že se mi tahle strategie moc nepozdává. Tak trošku v tom vzniká chaos. Auta by měla být lehce rozlišitelná podle názvu. Já například nejsem schopný a ochotný vyznat se ve značení Peugeotů, jsou to pro mě nic neříkající čísla. Je pravda že u Fiatu se v historii vyskytly modely odvozené od jednoho původního které s ním měly jen málo společného. Ale i tam bylo odlišení v názvu, například model 850 který se kromě základu dělal jako Coupé, Spider, Familiare a Transporter. Následnické modely které se sice jmenovaly prakticky stejně se povedlo odlišit formou jména, 500-Cinquecento, 600-Seicento. U Punta už v tom nastal chaos. Po dvou generacích s názvem Punto přišel nový odlišný model Grande Punto a ten se později přejmenoval, asi aby to bylo veselejší, na Punto. A původní Punto se přejmenovalo na Clasic a pak kdovíproč na Evo. Občas mívám pocit že u Fiatů se někdo ožere a vsadí. Pětistovka bude asi vrchol. Čím jezdíš? Pětistovkou. A kterou? 500 BFLMPSVZ:'"-/@#$%^&*{}
PepaSFI
a eště jsem se nějak uklep když tak na to po sobě koukám. Původní Punto se přejmenovalo na Clasic a dřívější Grande na Evo.
Vajtek
Mám pocit, že se to neděje jen u Fiatu. A teď nemluvím jen o autech, ale i třeba v elektronice. Podle mě to slouží k balamucení zákazníků, aby nikdo nevěděl v čem kdo jezdí.