BMW 6 Gran Turismo – jako pětka GT, ale hezčí

Pohleďte na nové „přifouknuté“ GT, které ale už nenáleží pod řadu 5, nýbrž pod řadu 6. Ta byla vždycky tak nějak elegantní a ani v pětidveřovém provedení s velkým batohem se její kouzlo nevytrácí. Pořád jsou tu bezrámová okna, dlouhý čumák zakončený světly z nové pětky a další náležitosti.

Dobře, možná to není zase tak elegantní jako třeba 6 Gran Coupe, ale pořád lepší než předchůdce a navíc tu máme obdivuhodnou praktičnost. V útrobách pětimetrového auta s třímetrovým rozvorem najde místo na pohodlné sezení klidně i pět dospěláků. Po vzoru předchůdce sedí řidič i všichni ostatní o něco výš a poněkud pozoruhodná je i možnost příplatkového elektrického nastavení pro zadní sedadla.

Do kufru se leze skrz obrovskou výklopnou záď, elektricky ovládanou již ve standardní výbavě. Pokud necháte všechno na svém místě, máte k dispozici 610 litrů objemu. Pokud ale sklopíte (jak jinak než elektricky) zadní sedadla, naložíte do šestky GT přes nízkou nákladovou hranu luxusních 1800 litrů. Kdo tohle má?

Než BMW přijde se všemi M pakety naladěnými na M verzích s M sedadly a M motory, jsou tu k mání tři standardní motorizace. 630i je jediný čtyřválec, ale ze svých dvou litrů heroicky ždímá 258 koní. Jen o něco víc, konkrétně 265 koní, má dieselový šestiválec 630d a největší kládu s výkonem 340 koní jede benzínový šestiválec 640i.

K oběma šestiválcovým jednotkám si můžete přiobjednat pohon všech kol, přičemž nejsilnější motorizace jako čtyřkolka zrychlí z nuly na sto za velmi solidních 5.3 sekund. Manuální převodovky se v této třídě pochopitelně nenosí a ke všem motorům proto dostanete osmistupňový automat.

Na své si samozřejmě přijdou všichni hračičkové, bažící po technologických vychytávkách. Head-up displej, jízdní asistenty, automatické parkování pomocí klíče zvenku auta, on-line služby, BMW má přichystáno úplně všechno.

Poprvé před lidi jde řada 6 Gran Turismo na frankfurtském autosalonu. Zahájení prodeje proběhne relativně záhy a to už v listopadu letošního roku.