Američané přišli o manuální převodovky do BMW řady 2

Amerika a Evropa už nejsou těmi nejzásadnějšími trhy. Mezi automobilkami teď frčí Čína, ovšem zdejší diktát v oblasti emisních nařízení je nekompromisní. Kdo chce do budoucna v Číně prodávat, musí nabídnout obsáhlou paletu hybridů a elektromobilů. A BMW v tomto ohledu není tak úplně připraveno.

Aby mnichovská automobilka sehnala více peněz na vývoj elektrifikovaných vozidel, musí omezit nabídku některých stávajících modelů. Právě proto dorazila od finančního ředitele Nicolase Petera smutná zpráva. BMW řady 2 už nekoupíte s manuální převodovkou – prostě se neprodává tak dobře, jako automaty. Omezení platí (zatím) jen v USA, ovšem BMW tím přišlo o jeden ze svých nejzábavnějších vozů. Taková 240i s manuálem je totiž perfektní variantou pro ty, kteří se chtějí bavit, ale zároveň nechtějí dražší a radikálnější M2.

O něco méně zabolí, že manuál nadále nenalezneme už ani v BMW řady 5, kde byl k mání u základních motorizací. A když už jsme u těch motorů, celkem čtyři dieselové motorizace, nabízené do pětky po celém světě, jsou prý moc. Také jejich počet se proto zkrátí.

Omezovat se dále bude i nabídka méně zásadních prvků. Poměrně zarážející je třeba informace, že BMW v danou chvíli montuje přes 100 různých typů volantů. Tento šílený počet znamená hodně výrobních nákladů, a proto si v nadcházejících letech vystačí bavoráky s menším počtem typů.

Holt to vypadá, že doba elektrická se opravdu blíží a BMW je jednou z prvních značek, které postupně ořežou nabídku tradičních spalovacích aut ve prospěch těch elektrifikovaných. Smutnou pravdou totiž je, že hybridy a elektromobily zatím neprofitují natolik, aby si zaplatily vlastní vývoj. A tak se pro peníze musí jinam.