Petr „zitnyp“ Žitný

Aku razak od Makity bylo jedno z tech lepsich veci do dilny :-) Mozna kdybych mel vybrat to "nejlepsi", tak asi ukazu sem. Jedna z hodne dobrych gola sad je 108 dilna sada od Proteco, ktera kupodivu drzi naprumerne dobre, na to, ze v ni je prakticky vse co clovek potrebuje. V realu znam tak 4lidi co ji maji uz taky, protoze proste fakt funguje. Jinak dobry koleckovy hever, idealnle hlinikovy, dvoupistovy s rychlym zdvihem se neda s tim malym obyc srovnavat. Dvousloupak to sice nenahradi, ale lepsi nez nic.

hele netusim co jsi tam mel za podvozek, mel jsi tam nakej stelovak :) ale jak jsem psal, je to vcelku fuk, je uplne jedno jestli to je nova cina za 5k nebo vybehanej starej stelovak, pravidla jsou vcelku jasny. Pravidlum to vyhovovalo.

Jagy: tak jako, ono treba ten podvozek a tyhle performance dily jsou tak trochu "pres", ja chapu, ze je mas, ze te vlastne nic nestojej, ale je to podobny, jako kdybych vzal RXku, vrazil tam nakej motor co jeste jede (protoze ho mam) vrazil tam TEIN (protoze ho mam) a odrezal co slo a rekl, ze to bylo pod 15, protoze jsem tu RXku koupil za 25 a X dilu jsem prodal. Takze me tvoje stavba nevadi, ale ty podvozkovy dily, ktery v realu prodrazuji celou tu stavbu uz trochu jo, ale v pohode :-) Bylo to "v ramci pravidel", dneska uz neni, je potreba se prizpusobit. Chapu kluky, ze nechtej pustit "vrazdy" jako mikra nebo prave tvuj krtkuv dort ;-)

nenadelas nic no :) Micra bud bude jina a nebo hold nebude :) Uvidime jestli sezenem nakou rozumnou kastli za rozumnej peniz, mysleno idealne zadarmo :D

odklony treba poladime :))

Na ty fotce v clanku je krasne videt jaky mame zavodni odklony :D

Tak muzes jet do Mostu, za 700/25minut, obkrouzis to 11x kdyz nemas auto co potrebuje na ten okruh misto stopek kalendar a s tebou tam je uz jen cup octavia, porshe 911 - ktery jede jak na nakup, nakej baworak - taky nakej co jel na nakup. Takze okruh prakticky jen pro tebe.

A jinak, 250korun za 10minut v mejte je vydridusina. Da se navic usetrit hromada casu treba i tim, ze muzes odchladit pres celej areal a muzes tam ty lidi posilat tak nak "jak je misto". Protoze to mejto stejne nikoho vic jak 15minut nebavi, protoze ma na ruce vanocku. Takze kdybych chtel vetsi vyteznost okruhu, vybodnu se na chladici kolo a dobu nez vsichni odjedou a usetrim tak cca 30% casu z tech 10minut. Protoze z 10minutovy jizdy se realne 5minutama plejtva na najezd a vyjezd. Howgh.

PS: neznam moc lidi co odjelo Brno pres 3minuty... Asi smartem...

Hm, pekny, ja stihl inzerat otevrit a na druhy otevreni uz jsem videl jen ze je neplatnej :D

Hansoff: Jako za sebe vsem stejne doporucuju B+E, protoze hadej se s policajtem, ve finale to muze dojit do spravniho, kde to sice asi vyhrajes, ale ten cas co tim promrhas za to nestoji...

Mimojine me ani nenapada moc pripadu kdy to nejak rozume vyjde. Treba ten 8kovej civic, tam nakej 1300-1400kg vlek (klidne jednoosej platak) dovoluje s Bckem odvest nake lehke auto (Fiat 500? Mazda MX5? Honda Jazz?) proste neco s +- tunou.

Dodo: kdyz oni v tom nemaj kolikrat jasno ani v tech autoskolach ;)

Za jistych okolnosti nemusis, jak uz bylo popsano vyse.

Hm, kazdopadne to plati pro novy RP, jak to tam pisou, pro stary by melo platit mimojine toto (viz. nize, ja i pritelkyne mame kazdopadne B+E, takze to uz nemusim resit)

Podle písmene c) tohoto ustanovení opravňuje řidičské oprávnění skupiny B k řízení
jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla,
pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná
hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla. V tomto
případě již neplatí omezení maximální přípustné hmotnosti přípojného vozidla 750 kg, přípojné
vozidlo tedy může být těžší. Jediným omezením hmotnosti přívěsu zde je, že jeho maximální
přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost tažného motorového
vozidla. Pro celou jízdní soupravu pak platí omezení spočívající v nepřekročitelné maximální
přípustné hmotnosti na nejvýše 3 500 kg. Příklad takové jízdní soupravy může být následující: tažné
motorové vozidlo o maximální přípustné hmotnosti 2 000 kg, s pohotovostní hmotností 1 500 kg,
spojené s přípojným vozidlem o maximální přípustné hmotnosti nejvýše do 1 500 kg, tj. jízdní
souprava o maximální přípustné hmotnosti do max. 3 500 kg.

Ja jsem si na tahani na okruh (je fakt, ze ted jsem s tim byl cca 1100km dlouhou trasu pro auto) poridil Ford Galaxy (VW Sharan / Seat Alhambra), vsechny maji 2T na kouli, coz na vetsinu veci staci. Lze to koupit i benzinovy. Ja to mam 2.8VR6 s LPG, kdyz to tahne ty 2T tak to pri dynamicke jizde a prakticky neustale rychlosti 100-110kmh zere cca 15-16LPG

Dela se pripadne i verze 4motion, ale ta se delala pouze s manualem a pouze jako VW Sharan / Seat Alhambra. Ford na to nedostal povoleni.

To neni tak uplne pravda, muzes tahat s Bckem (od lonska? predlonska?) soupravu do 3.5T. Tzn. napriklad Honda Civic 8G ma celkovou hmostnost 1750kg a tazne na 1400kg, muzes tahnout prives tezky az 1750kg, ale nalozeny (vcetne sebe) na tech 1400kg.

Muzes tedy tahnout i papirove tezsi prives nez ma auto kouli, ale musi to pak byt mene nez celkova auta.

Kazdopadne B+E nestoji tolik a za hadani s policajtem to nestoji ;)

Ja zatim auta dokupoval, v 20letech (unor 2011) Hondu Civic, tu do dnes, v 24letech (duben 2015) Mazdu RX8. Oboje bych byl asi schopen prodat bud bez ztraty nebo s minimalni. Civica kdybych tehdy rekneme po roce otocil za neco jinyho, tak to mohlo byt bud i s lehkym ziskem nebo bez ztraty. Zatim v budoucnu planuju spis auta dokupovat a to kategoricky vzdy neco "dalsiho" (SUV, velke MPV, 2mistne kupe, ...)

Mame doma auta r.v. 1993, 2002, 2004, 2006 a ano, to z roku 1993 je aktualne pouze pro mestsky jezdeni a tak nejak se ceka az dozije :-) Sumasumarum 13.75roku prumer :)

V servisu s autem jsem byl realne asi 3krat. (pokud nepocitam geometrii, kterou si neudelam). Vzdycky to, ale melo nejaky ale. Od jisty doby se snazim vetsinu delat sam nebo s nejakym kamaradem (prakticky vzdy s lidma bez vzdelani timhle smerem). Zatim se povedlo snad vse, vcetne repase wankelova motoru, sice jsme ji delali na nekolikrat, ale verim, ze priste by to mohlo byt klidne na poprve.

Ohledne toho, jak resim to kdyz vim cim to je, ale nemam cas to resit. Resim to druhym autem. Proste jedno auto chvili stoji :)