H „H.M.“ M

Mam B6ku už x leta a žádní problém. Ročník 2008 CR 103kW, nalítáno přes 350000 tisíc.
Zázračně rezne jen trochu blatník u zadního kola, ale za to mužů já. Jinak motor naprosto pohodě, origo turboa výstřiky, dpf vypaluje, jak má. Na podvozku se za 16 let kromě brzd měnily jen selen bloky a tlumice. Spotřeba běžné mezi 5,5-6,5 litru a je to jedno jak na to šlapu. Běžné s nim pořad jezdíme na dovolenu do Chorvatska a dal a dává to bez problému 3000km. Po každé když si sednu do novějšího auta, kort škodovky, si říkám zlatí Passat. Po takových letech nic nekřupe, porad komfortní auto. Chápu že to má svoji minulost a ta se už nezmění, ale když vidím, jaký šrot vyrábí škodovka dnes a s jakou kvalito (pracuji v auto motivů, takže vím o čem mluvím), tak si myslím že B6 nebyla tak špatné auto pro svoji dobu. Proste by mé zajímalo, který auto dneska dokáže udělat 300,400+ tisíc km s origo komponentami, jsem si jisti že jakákoliv škodovka od roku 15 to nedá. Zkratka, pokud B6 tak jenom ročník 08 a dal, ideálně 103kW, pravidelní servis na 10000 km a auto si to ocení a pojede jak má.