KKKuba

Jo to věřím. Jeden příklad-prodal jsem borcovi E34 M50B25, povídám mu-dávej bacha a jezdi s tím normálně než se s tím naučíš, ten samosvor to fakt urve ve vteřině. No a co myslíš? Za tejden přijel s papírama a v zadním blatníku obtištěnej sloup a to takovým stylem že nešel ani otevřít kufr. Takže asi tak...

Bohužel nepotkávám, vždycky ode mě koupil auto retard co ho během dvou měsíců zlikvidoval...

Přesně, je teda hodně vidět že k sobě zatím hledají cestu ale potenciál je tam velkej. Fandim jim, bez extrémně nesympatickýho Evanse je to úplně jiný kafe :)

Za mě rozhodně Š100/105/120. To nejsou auta ale technologickej odpad, byla škoda veškerejch surovin který byly při výrobě použity a jsou to největší sráče co se jenom daly vyrobit. Cokoliv je lepší než tyhle vehikly, nazvat to autem je trestuhodný. Byla to ostuda už v tý době a je to ostuda i dnes- to když některej pupkatej strejda začne vzpomínat "jaký to byly nejlepší auta" . Jo, dalo se to opravit kdykoliv, kdekoliv a čímkoliv. To je moc hezký, že se dá lehce opravit závada která u normálního auta ani ve většině případů nevznikne. Super.
Díky bohu že už většina těhlech pekáču proletěla vysokou pecí.

Jinak mě napadá ještě jedno velký osobní zklamání- BMW E36. Auto samo o sobě je postavený dobře, motory taky super, řídí se to krásně. Ale to zpracování je otřesný, takhle bavorák vypadat nemá. Jak už někdo prohlásil-je to takovej německej favorit. Jediný rozumný využití tohodle modelu je přestavět to na drifťáka, jinak je to auto naprd :D