Lukáš „Lukas555“ Janík

Primera je jedno z aut, které jsou na seznamu jako daily car ale felicie ne a ne umřit ....

souhlasím s boxerem :)

což o to, ja byhc chtěl i lego spec. B, všechny možný Sti, moje Gt, apod ... prostě těch Subaru je hoooooooodně :D ....

U mne to je jasný,:)
Subaru Impreza 22B
Subaru Baja - zde neobvyklé a přece jen na tahání se to hodí
Subaru BRZ - konečně řízeno :-)
Nissan Skyline R33
Toyota Supra IV

U mne hned tři kousky

Nissan Sunny GTi - dá se říct, že to byl soutěžák, který zůstal na SPZ, dle mého byl zábavnější než seriova Integra ale s tou jsem ujel jen pár km.

Subaru Impreza WRX STi RA - kdo v tom nejel tak nechápe jak je to auto schopné na okreskách
Subaru impreza GT - stejné jako u RA, akorát tomu chybí nějaké koně, + 70 kg a chce to strmější řizení a kratší převodovku. Ale už vím co si s ní lze dovolit na limitu a v kombinaci se semislickama je průjezd zatáčkou velmi intuitivní. Krásně se předvídá co to auto udělá. Ale těžko popisovat, to se musí zažít.

Vivio které váží 650 musí být motokára :D :)

Impreza je pro studenta peklo, neuživí to. Na každodenní dojíždění (poklidné) je 4x4 zbytečné. Spotřeba optimisticky 8 litrů. Údržba není zrovna nejlevnější a kousky do roku 1997 měli rez snad už i v nákresech. Líbí se mi tady návrh Swifta i když já bych udělal úpravu jména na Subaru Justy ale to je tím, že já prostě Subaru a 4x4 chci :D .

Věřím že za 25 tu Rézu z AWD koupíš, už je tam delší dobu a něco určitě sleví. ( s odpovědí na slevu na moji rézu jsem byl potěšen) :)

A dle zkušeností dvou kamaradů co maji motor v jako je v této impreze nejdou pod 8

u spotřeby s imprezou úplně nesouhlasím, mám GT a nikdy jsem nešel pod 12 litrů ( jízda z Prahy do Brna bez kolon po dálnici při stálé rychlosti 130). Jinak pravda, zábava s ní je, hlavně když ji člověk už trochu zná a na limitu nebo hrozných cestách je kouzelná. Jinak nabízená impreza je přes servis AWD. Tak skvělý přístup jsem nikde u prodavajicích neviděl.