Souča

Mně se líbí, že nalákate lidi dát inzerát na partnerský autofrc a pak jim to tady na autíčkáři pěkně vyhejtujete :D

přečteno jedním dechem :)

Co to je "přímovstřikové bručení"? :-)

Chápu tvůj pohled, na autodrom v Mostě jsem chodil i jako dítě a bývalo to tam narvaný, to už teď neplatí a většina akcí je poloprázdná, ale úplně bych to nezatracoval, holt se jen mění preference, lidi mají víc možností vzít svoji vlastní (sportovní) káru a jet se projet na výlet a ne jen nutně koukat na ostatní. Stále se tu jezdí spousta rally atd., takže úpadku motorsportu v ČR se neobávám.

Heh, určitě doporučuju se projet nějakým starým a vylítaným crafterem/transitem/ivecem. Zážitek z jízdy je umocněn maximální gumovostí všech ovládacích prvků a totální blbuvzdorností a odolností (co nezničí dělníci za 15 let, to už vydrží cokoliv). Nový vyvoněný dodávky jsou nuda :)

jeeee zrovna to nedávám :( přitom jsem se na novou lokaci těšil

Vidim to naprosto stejně, byl jsem tam jednou a přišlo mi, že mě tam snad ani nechtěj :) Lidi jen stáli v uzavřenejch skupinkách a všechno bylo fakt až moc punkový - žádná příjemná atmosféra se nekonala. "Restauraci" taky pamatuju dost zahulenou a kafe nevalný. Na včasnou propagaci jsem se ptal kamarádů z redakce a nikoho nezajímalo, žije si to vlastním životem. Jednou jsem komunikoval s GasTownem sám kvůli jedné záležitosti a přístup maj fakt až moc volnomyšlenkářskej, což se potom projevuje i na těch K&K...

U mě vedou drsný barvy na drsnym autě!

Chce to něco svižnýho, pohodlnýho, praktickýho... takže RX-8 samozřejmě :)

A o pražských K&K tenhle víkend ani slovo? :)

tak jako mohlo by to bejt trochu delší, uvařil jsem si na to kafe a najednou konec článku..?! :D Takhle přečíst pár řádku, že si někdo něco někde vybral a s někym pro to vyrazil... to dělá každej druhej :) Jinak v Polsku se naopak daj sehnat slušný věci, ta auto kultura tam je úplně někde jinde než u nás...

No mně to jako tři místa vzadu moc nepřijde, je tam širokej tunel a vyvýšenej sedák

nedávno pořízená zadokolka pod plachtu a do víru velkoměsta hurá s fábií... koroze je svině, ale co nevidět bude pryč a pak už budu každou zimu hrabat jen zadními :D

dobrá úchylárna :D

přesně, v Dánsku a Norsku je to s Teslama to samé, jsou úplně všude, cca jako Superby u nás... ale vzhledem k tomu, že se neví, jak přesně se budou daňové úlevy na elektroauta postupně vyvíjet, tak nelze přesně říct, jak k velkému rozšíření elektroaut dojde, může to být ranec a nebo taky ne.

je to přesně tak, jak píšeš - z mojí zkušenosti taky není problém akcelerace, ale brždění, je to brutalita :)

jaký chybějící šroub bránil startu auta?

nejpraktičtější je ukusování nakrájený sladký zeleniny z krabičky - člověk po tom neusíná, neupatlá se a při nehodě se pak netrhaj orgány, když nejsou nacpaný z normálního jídla... ale při běžných neplánovaných tripech jedu energiťáky a tyčinky, prostě abych byl duševně co nejvíc v pohodě a mohl spokojeně řídit :)

prej se na to tady koukaj jinak, jakmile to auto jednou bylo přihlášený v rámci EU (proto je auta dovážej z Japonska skrz UK, nikdo sem nikdy nic nepřitáhl rovnou)

takže si vyhlídnu R33 skyline ani ne za 200k, přijedu tam, vezmu si půlku toho papíru, road tax kdyžtak poprosim majitele nechat na jeden den ještě a sjednam si na dálku převozní pojistku z ČR a můžu jet? Fakt je to takhle jednoduchý? Pak teda utratim třeba 10k za přihlášení v ČR a hotovo?

Pěknej článek! :) Auto se teda v UK nikdy neodhlásilo? A nebo jak to pak funguje s provozem, STK apod. tady v ČR?

s tim si nelam hlavu :) jsem rád, že se fota používaj

téda, ty fotky z tratě jsou skoro jak od nějakýho profesionálního fotografa! :P

ten nejnovější je prej naprosto v pohodě použitelnej všude + je to skvělá zbraň na trať, takže je fakt škoda, že takhle doplácí na předchůdce a končí :/

Primera byla moje :) prodala se za 15k po půl roce, přitom se přijeli podívat jen 2 lidi! Jinak lidi jen psali emaily a spekulovali... taky jsem to vůbec nechápal... interiér pěknej, koroze nijak závratná a celkem jsem se o ni staral - nicméně před nedávnem skončila na boudě...

Asi nejnudnější test auta co kdy vzniknul, ale ono tohle auto asi ani jinak popsat nejde no :)) jen je to asi poslední auto, které by na tomhle webu člověk čekal.. a pak člověk koukne na tu cenu a jen žasne.

ale Autíčkář má lehce provokovat a jeho články se mají brát s nadhledem přece... nebo se už musí tahat politická korektnost i sem? Vždyť o nic nejde..

no mně právě přišlo, že se to neodpouští :D ve svym okolí jsem jedinej, kdo je schopen říct "Design Bugatti Veyron se mi velice líbí!", úplně všichni v mym okolí s tim autem a jeho designem maj problém a velká část říká, že je to vyloženě hnusný auto...

Bugatti Veyron a Chiron :D všichni na ten design nadávaj, přitom je to prostě mazec a je super, že existuje něco, co vypadá až tak hodně jinak než ostatní auta (hypersporty)

přesně proto jsem s mojí relativně hlasitou primerou vždy pouštěl na přechodu lidi, který už tam čekali dlouho a nikdo jinej je nepustil, abych vylepšil image mladejch řidičů s hlasitejma autama :D samozřejmě vždycky ještě podřadit s meziplynem, aby to zařvalo a podbarvilo ten účel :))

na řidiče zásadně nenadávám, ačkoliv jsem si o spoustě myslel, že řídí jak hlupáci maximální, většina jede furt plyn-brzda apod. (holt co čekat od mejch vrstevníků), ale i tak prostě není potřeba jim nic řikat, do cíle se dojede vždy bez zlomenin... a teď mě napadá specielně jedna osoba, která má furt hloupý řeči na místě spolujezdce a přitom ona sama je neuveřitelně nebezpečná a za volantem neschopná :)) čím to je, že tak špatná řidička (jezdí s automatem a furt se kouká na páku při řazení nebo neumí zapnout větrák ve fábii a radši pojede 30 minut se zamlženejma oknama a málem nabourá atd.) si svoje řízení nikdy nepřizná a přitom ostatní komanduje? To, co spolujezdec říká, je asi taky dáno jeho povahou a nikoliv jen řidičskejma schopnostma a podobně by se zachoval i v jinych, neřidičských situacích.

jo no, když jsem prodával primeru za pár tisíc, tak lidi psali neskutečný věci - kolik to má repráků? - má to nějaký škrábanec? - beru to, jen to chce slevu 75% atd.

Tak toho motoru je fakt škoda, celkem jsem tomuhle autu fandil...

Dobrá otázka, taky jsem to nikdy nechápal, jak lidi točí auta jedno za druhým. Hlavně nechápu finanční stránku - dělaj to i lidi s obyčejnou prací a nemůže se to prostě vůbec vyplatit, když člověk všude vidí, s jakou ztrátou se auta prodávají. Výjimka je to, když lidi točí auta tak rychle, že ani neřeší servis a než se musí něco opravit, tak to pošlou dál.

Já první rok po řidičáku jezdil se 40kW HTP a jezdilo se s tim naprosto v pohodě, prostě nad jízdou přemejšlim a kromě paralelního parkování se chyby při normální jízdě nestávaly... ale chápu, že člověk nezajímající se o řízení na to kouká jinak a předvídavost či fyzikální zákony mu nic neřikaj :)

tak asi záleží v jakym městě jsi a na jakýho úředníka nebo úřednici narazíš, ale když narazíš na někoho přísnýho, tak budeš v háji, když máš jenom KS ne? Je to risk asi.

Tohle má být sexy? S-FR vypadá zajímavě, ale vypadá to jako hračka. GT86 vypadá trochu zmateně, ale furt mi to přijde jako stylovka - rozhodně to není "nemastný, neslaný"

jo ta cortina mi taky vyšla, naprosto chápu, že to není nejlevnější záležitost, ale i tak mě to zajímalo :)

super článek - a napadla mě otázka - co je nejdostupnější možností, jak mít auto s takovými tvary? Tj. něco jako "auto s tvary láhve od koly pro chudého petrolheada" :D k sehnání v ČR nebo v zemích okolo; jde mi o to, že bych si strašně rád pořídil podobnou věc, poněvadž jsem se o ameriky nikdy nezajímal a dost mě láká to vyzkoušet :)

máš pravdu, že o letadlech nic nevím - ale teorie, že zrušíme kamiony a nahradíme je letadlama a bude to všechno ekologičtější, tomu se mi fakt nechce věřit už jen na základě toho, kolik nákladu pojme kamion (20 tun) a letadlo (100-150 tun? Nevím). Dejme teda tomu, že na jedno letadlo by bylo 8 kamionů. Trasa 2500 km (3,5h letadlem). Kamiony spotřebujou 5400 litrů nafty (27l/100km), letadlo spotřebuje 42000 l paliva (to fakt hrubě tipuju, A380 prý spotřebuje 15000 l paliva za hodinu, tak jsem počítal se 12k). To je jen palivo samotné. Co se týče emisí (nyní jen CO2), tak čistě podle infa z googlu (tj. nemusí to být pravda a nemám k tomu dostatek znalostí) těch 8 kamionů vyprodukuje 10 kg CO2 (kamionaci.cz), to jedno letadlo pak 400 kg (AirFrance). Je to všechno z googlu na základě tvého tunokilometru, je možný, že jsem teď napsal úplnou hovadinu a klidně mě oprav, jak by to třeba mělo bejt doopravdy, ale selským rozumem mi to fakt ekologičtější nepřijde.

mně by pozavíraný obchoďáky taky nevadily, ale nemůžeš se na takový věci koukat jen a pouze z vlastního pohledu přece - to, že tobě by něco nevadilo nemá žádnou vypovídající hodnotu, na které by se mělo zakládat tak důležité rozhodnutí, jestli zrušit dálkovou kamionovou dopravu nebo ne. Vadilo by to většině zbylé populace. To, že něco vadí tobě, nikoho nezajímá (bez urážky). Kamionová doprava je narozdíl od letadel o dost víc pružnější a dá se s ní o dost rychleji reagovat na potřeby trhu (proto by byly výpadky v dodávkách zboží). Letadlo rozhodně není zelený čtyřlístek - letecký průmysl se vyvíjí velice pomalu (skoro vůbec) a prioritou rozhodně nejsou ekologické motory atd., ani náhodou, to nikdo narozdíl od kamionů neřeší. A to, že nemáš problém se zničením kusu průmyslu, zničením soukromých firem a zrušením statísíců pracovních míst, tomu se mi fakt nechce věřit v dnešní době - bych rád viděl, jak bys tu nastalou ekonomickou situaci vyřešil, na to totiž moudra ve stylu "já nechci tohle a bude to tak a tak a nezájem" nestačí... třeba to myslíš v dobrém, ale tohle je fakt špatnej a nereálnej plán...

bitner: zakázat dálkovou kamionovou dopravu? cože??? v jakym světě žiješ? a jak to chceš řešit letadlama? :D vždyť ta jsou x krát více neekologická a drahá... a naprosto neexistuje, aby zboží chodilo o pár dní pozdějí - to je úplně mimo realitu - to pak můžem všechny obchoďáky pozavírat a čekat na všechno jak za komančů na banány a toaleťáky... nehledě na to, že bys tim podřízl větev polovině průmyslu a pomalu srovnal ekonomiku se zemí... co maj dneska všichni furt s těma regulacema? Ničemu to nikdy nepomohlo a stejně se to furt opakuje...

přijde mi zajímavý, jak hodně si byl zdrženlivý k tomu to pořádně projet - když si vzpomenu na svůj první trackday, tak jsem do toho prostě skočil po hlavě, tahal za ručku a užíval si omezovač i zvuk kvílajících gum, prostě jsem to drtil už z principu :D a žádná rozklepaná kolena se nedostavila, jen přiblblej úsměv na tváři :)

jednoduchá? Z toho, co čtu na fórech, tak s tim maj lidi milion starostí, kór když to nějak víc drtí na okreskách

jo jo, zrovna ja jsem ten nejvic hate free clovek pod sluncem :) omg... btw dfense ctu taky, pravidlo 6 netreba vysvetlovat; nicmene je pravda, ze rubriku autickaruv hejt jsem nezaregistroval a tudiz jsem komentar ke clanku napsal ciste na zaklade myslenky "je to na auto webu" a nikoliv "je to v rubrice hejt a tudiz to je omluvitelne"... takze jako jo, mejte v te rubrice co chcete, avsak co se tyce snizeni prumeru kvality webu, za tim si stojim

tenhle článek kvalitě autíčkáře moc neprospěl, zní to jak kdyby to psal někdo na príglu, tj. mindrák a kopání kolem sebe, jací jsou všichni okolo idioti, jen já ne... taky nejsem fanda nálepek a různý figuríny a nordschleife a apple jsou nesmysl, ale tohle "stěžování si" je vtipný

v sedačkách jsem seděl 10-12 hodin v kuse a celkem se to dalo :D jen mě bolela záda ke konci cesty, ale to by mě bolela asi v každém autě si myslim

To přehlížení jsem myslel v obou směrech, ale teď teda hlavně co se týče historie aut; avšak ono to spolu vzájemně souvisí. Tím, že nás vidí jen jako postkomunistickou zemi, tak ani neočekávají, že bychom měli nějakou dobrou automobilovou historii. Vůbec je nenapadne, jaké fajn věci jsme uměli (a občas umíme) vyrobit, protože nás maj za nějaký poláky... Člověku se tomu nechce věřit, dokud to nezažije. Často se snažím naši pověst zachraňovat. Škola je v Dánsku, obor zaměřen na motorsport a ve třídě jsou dánové a pár mezinárodních studentů.

o USA jsem neměl tušení, v UK jsou škodovky rozhodně populární, ale zbytek západní Evropy nás celkem dost přehlíží mi přijde... koukaj na nás jak východní Evropu a zatim jsem nepotkal nikoho z několika států EU, kdo by znal Tatru (a to jsem na automobilní škole) :(