Krystof P.

Myslel jsem že je to zřejmý, ale upřesnim. Porovnávám s klasickym mechanickym AWD ze zkušenosti v první generaci Foresteru a druhý Rezy. Člověk co nikdy neměl auto, který si samo posílá porci výkonu na každý kolo zvlášť, podle mě dost dobře nedovede pochopit, jak dobře to funguje. Já třeba neuměl.

Touareg je překvapivě dobrý a kompletní auto! Mám zkušenosti s dvojkou s třílitrovym 198kW dieselem, která se mi designově navíc líbí ze všech tří nejvíc. Nejsem žádnej zastánce koncernu, ale Touareg mě fakt neskutečně překvapil. Design stranou - to auto je při normálním použití nezastavitelný, jede dost rychle, v zatáčkách si nezadá díky obří šíři pneu s hatchbackem, prostě tě u silnice drží neskutečná porce gumy. A co hlavně, v různejch bídnejch podmínkách - na sněhu, břečce atd jede uplně jak z jinýho světa. Člověk, kterej má čistě mechanický auto tohle podle mě prostě nedokáže pochopit, sám čumim s otevřenou hubou pokaždý, jak ta elektronika funguje. To co si dovolíš tady, si nedovolíš s AWD od Subaru, pokud nejsi Vatanen. Jinak zbytek je prostě tak jak je na první pohled. Velký a bytelný auto, který někdo nemá rád nejspíš proto, že je to prostě všechno v koncern duchu, ale mě to třeba nijak neuráželo. Podle mě je tu ale obrovskej problém a to je ta cena. Je to prostě drahý, nemít to jako služebák.
Jinak zatim nájezd 33k a bez poruch vyjma odešlýho senzoru tlaku v LP pneumatice. Dlouhodobá spotřeba 12, ale rozum mi říká, že jezdit s rozumem, bude to devět.

Asi se ti to líbilo, což by značilo, že si slečna pořídila Multiplu za nějakým účelem, měla už zřejmě totiž něco najeto(slečna, ne Multipla) :D
Je fajn, že ještě žijou pravý nymfomanky, který si nestydí koupit auto pro "zábavu" tak, jak to my děláme s Multivanem v lůžkový úpravě !

Pokud budou auta mít jednou létat vzduchem, nebude to v kombinaci s křídly, tedy nebude to auto-letadlo. Bude to spíše jako v pátém elementu:
https://aahabershaw.files.wordpress.com/2014/07/screen-shot-2011-11-02-at-23_51_46.png
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/ee/e2/44/eee2443faf295c4860d1ba09a8917c1f.jpg
Což dává i smysl. Kdyby silnice neexistovaly fyzicky jak je známe a byly by jen vícepatrové prostory, omezené nějakým elektromagnetickým polem, dal by se prostor na zemi využít daleko lépe a pro důležitější věci.
Věřím, že jednou to tak bude.