Martin „Cháron“ M
| Bydliště | Karviná |
|---|---|
| Registrace | před 4.6 rok. |
| Poslední aktivita | před 3.7 rok. |
| Komentářů u článků | 11 |
| Pozitivních komentářů u článků | 3 |
| Negativních komentářů u článků | 1 |
Poslední blogy
Posledních 50 komentářů
Díky za reakci. Nechtěl jsem to překroutit, spíš naznačit, že kdyby to sotva dotahovalo dacii, tak to asi nebudeš radit jako alternativu ke konkurečním vozům dané třídy.
Nerozumím té přísnosti vůči korejské automobilce. Že se dotáhla na dacii? Ale no tak. Určitě nejsou ničím originální, ale proboha čím je originální třeba renault nebo low cost ford? Prostě obyčejná auta. Mimochodem si dobře pamatuji jak tady beastar několikrát "radil" kia optima.
Většina lidí ma tak malý soukromý nájezd, že na těch zmíněných 200k jen tak nedosáhne. A mimochodem nejsem žádný strejc, ale myslím si, že to trochu přeháníte...
Auta pro masy byly vždy spotřebiče, spolehlivost aut před 20 lety snad byla nějak významně vyšší? Jasně, že byl spousta super kár, ale to i dnes. Většina vozového parku byla ale děsná. Vždyť kolik se tu objevuje kritiky třeba ke starým autům od hyundai, jak se vzpomíná na neslavné renaulty apod. Rezavějící vw apod. Prostě auta pro masy tak hold kvalita nebyl vždy požadavek č. 1....
Nechci být útočný, ale jak zmínil krab: Někteří tu taky žijete ve vlastní sociální bublině. Znám spousty mladých rodin, které nemají žádné auto, dokonce ani ojetý spotřebič. A neznamená to nutně, že jde o křupany, kteří si to zaslouží. Kolega před důchodem třeba dnes jezdí ve fungl novém supu, ale když zakládal rodinu, měl olítaného golfa a koncem měsíce pravidelně neměl na benzín. Věřte tomu nebo ne, ale i ten sup pak pro něj má sakra hodnotu (nikoli cenu). Kolik lidí je v exekuci nebo nedosáhne ani naplatový medián. A i mezi nimi jsou autíčkáři. Ruce by vám utrhli za spotřebič.
Nemůžu si pomoci, asi ta světla na střeše a oranžová...
Asi jsem vadný, ale když to vidím, tak je mi líto, že se neživím něčím, při čem bych tahal těžký náklad.
Házet do jednoho pytle je jednoduché, tak pro představu:
Vy jste byli klerofašistický stát, kam se hrabe bonzáctví.
Mimochodem máš historické mezery, nejsme jediní a ani první, kdo vyvážel komunismus na východ (když už to tak nazvem). Ale to možná nevíš právě proto, že jste byli v takovém marasu, že téměř všechny školy si podrobili Maďaři.
Je to hnus, co? Meleš úplné nesmysly a taháš tu pravěk, pišme si tu o autech. U nás je to folkór si dělat srandu z vrchnosti, však my jsme pro ně slabí duchem...
A není to spíš tak, že někteří skalní fanoušci chtějí selfíčko s vrakem po totálce?
Osobně moc nerozumím smyslu dieslu v takovém autě. Autorka píše, že na dálky to pro 7 moc není, tzn. jde o povoz na poposkakovačky s drobotinou = přesně to co diesel nemá rád.
Zároveň pro 7 to má prťavý kufr, tzn ta 2 sedadla jsou spíš do foroty. Zajímalo by mě, jak použitelná je 2. řada pro 3 dětské sedačky nebo dospělé.
Řeším to sám do budoucna a přikláním se buď k plnotučné americe, nebo dodávce, kdy bych se modlil za spolehlivost dieslu. LPG je nemyslitelné, mamacar co nemůže do podzemních garáží je na výměnu manžela....
Vozíme dvě děti v malém liftbacku. Naložíme i sourozenecký kočár. O MPV uvažujeme od příštího roku, kdy by měly být 3. U 1 dítěte to považuji za úplnou zbytečnost, která leze do peněz (které s dítětem zmizí raz dva úplně jinam).