MatoB

Keď sa nebavíme o peniazoch, mne celkom dáva zmysel K20 swap, ale ono je to vždy vec vkusu, každý od toho auta očakáva niečo iné a bude ho inak používať. Duratec mi príde super voľba pre niekoho kto chce kultúrne približovadlo s charakterom, naopak K20 sa hodí do ostrého tracktoolu.
SRko som vnímal ako dostupný kompromis za prijateľnú cenu, ale po zvážení nákladov mimo motora samotného to okamžite prestalo dávať zmysel.

Tiež sa snažím, aby auto nevyzeralo ako kolotoč, mrkačka na pekných kolesách vzbudzuje dosť pozornosti sama o sebe. Z funkčných vecí som pridal rollbar, MeisterR Zeta CRD, Skidnation frame raily, RPC malý zotrvák, eXtreme clutch stage1, 6kvalt, 4.1 torsen, no a ešte zopár drobností. Keď to porovnám s pôvodným stavom, je z toho úplne iné auto, ale čaká ma ešte kopec práce aby som s tým bol spokojný.

Mimochodom mám radosť, kam až si potvoru posunul. Keď som sa rozhodol, že si zaobstarám mrkačku, sledoval som tvoje vlákno na mx5 fóre a dúfal som, že sa mi podarí zažiť podobný progress s vlastným autom. Momentálne som niekde na pol ceste.
Držím palce, aby tvoje ďalšie nápady padli na úrodnú pôdu.

Ešte nedávno SR20 swap do mrkačky lákal aj mňa, ten motor sa do Miaty prefektne hodí, naviac to tu snáď nikto nemá. Pod oknom mi stojí Primera s SR20DE, ktorá v najbližších dňoch skončí na vrakáči. Najradšej by som z nej ten motor zachránil, ale nakoniec by mi to spôsobilo oveľa viac komplikácií ako radosti. Je to fakt dementný nápad bez poriadneho zázemia alebo tučného konta.