Jakub „jbigllesCZE“ Baloun

Fiat 500 versus Fiat 500: O dospívání krále roztomilosti

a to mi připomíná :) ne vážně....není ji 40+ :) půjčovali jsme si na Korfu a já si to auto vydupal :) bylo o nesmysl dražší, než jiný, protože kabrio....ale ja musel :)....a jízda v tom je svým způsobem fakt strašná :)...ale nechtěl jsem ho vrátit :)

Dongfeng T5 Evo: Návrat do minulosti

ta spotřeba je celkem úlet, s 20 let starým passatem 2.8i a stalou ctyrkolou jezdim za min

Škoda Fabia I 1.4 MPi ELEGANCE: Český recept na lidový automobil

já nevím jako chápu doporučení, že nenáročný atd, jenže: už před 5 lety jsme nemohli nějaký díly sehnat (teda na O1 1.9. TDi), takže počítám, že tohle bude podobnej příběh. Jakože spotřebáku všude mraky, ale jinak? I na B5 passata, co ted jezdi uplne vsude nejde skoro nic sehnat. Tudíž ano, skvělé, nenáročné auto, levné na provoz, pokud zrovna nepotřebujete díl, co není k sehnání. Já třeba teď sháním dešťový senzor na pastiku a mam smulu, to same byly komponenty zadni napravy. A pokud jsem chtel origo brzdice, ojojoj :)

Nový Mercedes-Benz CLA přijíždí. Je větší, chytřejší, spalovací i elektrický a svítí na něm hned 147 trojcípých hvězd

ja žiju v novým domě s dvěma rozpadajícíma kárama :) takže si rozumíme :)

Nový Mercedes-Benz CLA přijíždí. Je větší, chytřejší, spalovací i elektrický a svítí na něm hned 147 trojcípých hvězd

hele, jsem ze severních čech :) tudíž oznaceni prahákem mne dráždí :) a ubohý mi to přijde proto, že nosím, co nosím, držkuju jak je to hnusný a doma mám 2 20+ letý plečky a vím, že si nejspíš nekoupím novou ani Dacii, natožpak Mercedes :) Na druhou stranu, je to možná trochu mindset můj, byly doby a né tak vzdálený, kdy jsem domu nosil 13 čistýho (a furt jsem měl 20 let starou plečku, takovou tu, co po jízdě z kopce doljeva naftu :)) ......předtím oprava za dvojku byla že nemám, co žrát...teď mechanik řekne 40k, tak nasucho polknu a solim, no.....

Nový Mercedes-Benz CLA přijíždí. Je větší, chytřejší, spalovací i elektrický a svítí na něm hned 147 trojcípých hvězd

nemusí to být jen "nezasloužené peníze", je tu spousta youtuberů a vůbec vydavatelů contentu. Já na tom měl ten zpátečnickej názor, že ty lidi prd dělaj, ale pak jsem se s jedním bavil a ono reálně "makaj" klidně i 16h denně. Jasně, můžeme si říct, že kdyby ti lidé dělali třeba doktory, tak jsou prospěšnější lidstvu více, avšak doktor si tolik peněz nevydělá (rozhodně ne v Čechách). A pokud to lidi jsou ochotní platit.....a ano OF je v dost případech taková nepřiznaná forma prostituce, ale p*orno herečky většina z nás taky nelynčuje.......pokud tomu někdo závidí, ať to dělá taky. Protipólem jsou pak lidé, co nosí domu ubohých 50k měsíčně (patřím mezi ně) a říkají, jak je to auto hnusný (fakt je) a nikdy by si to nekoupili.

Lexus LBX Business: Malý vzrůstem, velký duší

tak mě by to aktuálně stačilo.....občas jedu do práce (max 4x týdně 25km), což mi furt přijde trápení pro diesel, takto absolvuji s 2.8i V6. Jelikož jedu 90% cesty po výpadovce, tak cestovní rychlost 90-100km/h. Jenže jak tam jedou ráno všichni, tak stačí pár troubů, co jedou 70-80. Takže když chceš předjíždět, musíš rychle. Párkrát jsem tu cestu absolvoval jen s 55koníky a to mne většinou odsoudí k tomu jet taky 70....protože v protisměru taky jedou auta.....zbytek cesty to auto jezdí jak píšeš....tedy školka, krám apod...tam to smysl nedává a těch 135 úplně v pohodě stačí...

Lexus LBX Business: Malý vzrůstem, velký duší

akorat auto za milion, a 135 koní, no :(

Lexus LBX Business: Malý vzrůstem, velký duší

první nové auto u kterého jsem skočil hned do konfigurátoru :) díky za článek

Škoda Octavia RS 2.0 TSI: Ještě rychlejší, ještě pohodlnější

kvuli sportovnosti to nemyslim. Od skodovky to ani necekam. Ale i v clanku pisi, ze ten kroutak je proste na jednu napravu (protoze predni), moc.

Peugeot e-5008: Stylový, ale pohon ještě potřebuje doladit

prosím Vás, je tu někdo, komu to (za tu cenu) dává smysl? Nemyslím nijak pejorativně, prostě jestli někdo takový existuje

Škoda Octavia RS 2.0 TSI: Ještě rychlejší, ještě pohodlnější

za mne tomu to 4x4 prostě chybí, navíc pokud se nemýlím, tak TDI verze to měla.

Retro okénko Petra Přikryla: Fiat 500 byl i v ČSSR „za babku“, opravit ho zvládl každý kutil

:) ten potřebuju :)

Fiat Panda: Kouzlo jednoduchosti | 1. díl

potvrzuji, měli jsme jedničkovou ovci v liftbacku a panda prostě odvozila vice :) btw dukaz misto slibu :)

Assetto Corsa EVO: Nejnovější simulátor má nakročeno stát se nejoblíbenější závodní hrou

něco je špatně, tu autoškolu to nemám :( jinak člověk, co je odkojen na sérii GT jsem AC objevil asi před 5 lety a naprosto mne uchvátila (hlavně teda moderská komunita)......kolikrát jsem jel původní targa florio s nějakou starou plečkou :). První dojmy z nového AC jsou velmi pozitivní, dokonce je o něco jednodušší než první díl. Dá se i snáze sklouznout a zároveň tak nějak reálněji :) hráno na starém logitech G92

Fiat Strada Malibu: Tažný oslík z Brazílie

sorry, ale schválně......a jelikož mi to nakonec přivezl osobně, tak to číslo nebylo potřebné.....

Mazda CX-30 e-SKYACTIV G140: Když se minulost spojí s přítomností

jako máme doma starého passata, 2.8i a jsem schopnej s tim jezdit s obdobnou spotřebou, akorát toho výkonu je tam i u takový vrány o dost víc (40kw) a to i u tohohle nadávám, že to šlo udělat lépe. A V6, že jo :) jako emise chapu, no, doufám, že to motor sám o sobě ustojí a po záruce to SW půjde pořádně zvednout.

Fiat Strada Malibu: Tažný oslík z Brazílie

hele, je to na knížku. Zjistil jsem, že tam to není, tak, že hodíš zboží do košíku a pak čekáš. K nákupu je potřeba něco jako IC. Co jsem pochopil, Brazilci se s tim rodí (takže spíš RC). Párkrát jsem si s tím eshopem psal, ja anglicky, on portugalsky, furt chtel to cislo, ze bez toho to nejde. Bylo to nějaká díra bůhvíkde. Skoro jsem to vzdal, ale ten díl fakt nešel sehnat ani v Itálii, jetej prostě nic. Tak jsem zavolal na českej konzulát (samozřejmě mi nedošel časový posun). Takže jsme to naplánovali pak, aby to vyhovovalo oběma. Pokecali, vysvětlil mi, že od toho tam ten konzulát fakt není, ale že má rád auta, tak to zjistí. Zjišťoval mi, jak cizenec se dostane k tomu číslu a pak se mne najednou zeptal, jak je to velké. No bylo to čidlo k náhonu tachometru, takže malý. Řekl mi, že letí za 14 dní do PHA a že mi to vezme :) Jelikož to tam stálo uplně drobný, vzal jsem ten díl 4x (ks cca 300kč, v Andělu si řekli 5tis zálohu a nesehnali). 6e budu bohatej a ty 3 prodám. Jelikož mám v PHA zaměstnavatele, tak mi to kolega v nějaké domluvené restauraci vyzvedl a měl jsem to dělat. Jediný smutný na to, že jsem pábovi nemohl poděkovat osobně. Tímto velvyslanci aspoň veřejně touto formou ještě jednou 1000x díky.
Objednat ten díl vícekrát se ukázalo jako velmi prozíravé, neboť při montáži se mi to rozpadlo v ruce (moje chyba, originál je kovový, tohle plastový....) takže podruhé už lépe :) sedělo to úplně super (bylo to na úplně jiné auto, ale OEM číslo sedělo a dodnes to funguje. A jako bonus to neshnije :)

I Harry Potter občas potřeboval kola: Dopravní prostředky ve světě čar a kouzel 2

tak redaktoři pro nás trpí recenzemi EV a přesto je na to stížnost. Třeba pro nás konečně najdou ten použitelný. Hodně nadějí vkládám do toho "nkového" Inoiqu

I Harry Potter občas potřeboval kola: Dopravní prostředky ve světě čar a kouzel 2

za mne si to říká o sérii o Batmobilech:)
případně o 007 (to by už nebyla minisérie :))

Fiat Strada Malibu: Tažný oslík z Brazílie

ty jo, diky tomuhle auto (nebo jinýmu Faitu v Brazílii) jsem sehnal jeden nesehnatelný díl pro svoji Pandu :) ano, koupil jsem ND v Brazílii :)

Novinky pro rok 2025: Co se nám letos ukáže za nová auta?

to je stejně snad nějaké dogma, že všichni chceme sedan, či coupé a skončíme ve stodolách, protože manželka :)
mně čeká do 5 let koupě nového (jakože jsem si řekl, že koupím poprvé v životě nové)......a stejně skončím rozvedenej v ojetým chargeru za půl mega :)

Nový díl série Gran Turismo je dostupný zdarma. Přivedeme k autům mladé, staré i hendikepované, říká tvůrce

GT hraju od jedničky (kdy mi bylo snad 5 let), Dobrý den, Suzuki Escudo pikes peak :). Každopádně v tomto věku bylo důležité, aby to bylo rychlé. Čím jsem starší, tím víc koukám na ještě starší auta (nejdu po rychlosti, ale po "duší auta"). Ta nová to nějak nenabízí, no :) Jakože GT7 si jen tak zapnu, volnou jízdu, pustím za mne famózní trať

dávám si to v nějakém 50 let starém vehiklu :)

2015 Dodge Challenger V8 Hemi 5.7 Shaker Widebody : Uřvaný chuligán

bydlím v místě, kde při vhodné konstelaci vyjede Panda 4x4 a Niva (má soused)...a nevyjede AUDI (má druhej soused). A ja pred dvema lety uz skoro pro RWD jel...a pak mi volala zena z oktavky, pricemz vylezela s rukou na brzde a uplne ubrecena, ze ji to klouze (takze 4x4 potrebuju) :)

2015 Dodge Challenger V8 Hemi 5.7 Shaker Widebody : Uřvaný chuligán

díky za pro mne přínosné informace....já pokukuju furt na pofacelift Chargera jako daily. U nás je proste problém, že ty 2-3 měsíce v roce fakt potřebujes 4wd. A říkám si, že mi to auto snad vydrží do smrti (taková americká oktávka). Za ty prachy nic srovnatelného evropského nedostanu (a jako bonus blbuvzdorný motor).

Deset vzpomínek na "obyčejný" Top Gear

pro mně je nejvíc TOP kolumbijský speciál, do značné míry osudový. Vsadím se, že nikdo z vás neuhodne proč :)
protože je to velice náročné, dovolím si malou nápovědu viditelnou vlevo od mého nickname :) ano, fakt kvůli tomu dílu. :)

Kdo je největší světový prodejce automobilů? Toyota, Volkswagen a další si ani neškrtnou...

strašně blbej věk na to. Věnoval jsem mu "eleanor" a vratil mi ji s otiskem zubů. Zatím u něj bohužel vedou vlaky :(
každopádně já zrovna HW sbírám, byť jen realistické "ameriky".

Proč nemám elektromobil, i když bych byl prý podle tabulek ideální cílovka?

jj, aneb jak poznas ridice EV od ridice spalovaku? " Rekne Ti to..."

Autíčkář se ptá: Jak vidíte budoucnost aut?

jsem jedním z "minusaru". A Vas komentář mi prijde jako všech ostatních eurohujerů. Vidíte jen emise (či bych spíše měl napsat škodlivé látky vznikající při výrobě, provozu a likvidaci) z výfuku. Ne ty před a ne ty po. Elektromobily jako alternativu nezatracuju (ridil jsem Ionica a Teslu S performance). Do mesta pro zenu na nakupy a do skolky parada. Ale za stávající technologie ať mi prosím NIKDO neříká, že jsou Elektroauta ekologičtější. Jinak doma provozujeme dve 20+ stare atmosfery.

Škoda Scala 1.0 TSI: Modernizace, která odstranila nejbolavější místa

tak to je skoro totéž, ne? :) žiji v tom, že EU7 má být tak přísná, že do ní spalováky v podstatě nepustí a proto EV.

Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Konečně elektromobil pro normální lidi. Už zase?

no, dosud jsem si myslel, ze mam nadprumerny prijem (cca 50k cisteho), zena urednik (cca 20 cisteho). jedno dite (4.5r). Vlastni bydleni (i kdyz, hypoteka, takze vlastni v uvozkovkach). Auta máme dvě (jedno 20 let, jedno 23 let). Podle kazdomesicniho zustatku na uctu na nove auto nebude nikdy :) kdybychom si, jak se rika, utrhli od huby, jsme schopni dat stranou 10k mesice (x12 = 120000), tedy na auto mame cca za 10 let. A ted babo rad :)

1994 Škoda Forman Silver Line: Rodinné stříbro

měl jsem to štěstí na tom dělat autoškolu. V kurzu byly ještě 2 fabie. MPI i HTP.
Bavilo to o parník víc a lépe jsem se v tom cítil.

Autíčkář se ptá: U jakých aut si budeme za pár let říkat "že já to tehdy nekoupil..."?

ono už i ten červený 16V začíná stat docela nesmysl (furt je to fabia).

já trochu doufám, že se mnou bude dlouho jezdit passat B5, 2.8i...jasne, je to VW, ale ten servis neni zas tak hroznej, na rozdil od W8 a kde koupite atmosferickou V6 (neprimovstrik). Ano, zere to, za tolik to nejede.....ale je zabave, ze mate jen passata a kazdej automaticky ocekava 1.9Tdi.
No pak moje pandička.......tu jsem kupoval v relativne slusnym stavu pred 4 lety za 40k, jako padlo do ni dalsich asi 150k a jeste neco padne.....ale za 40k uz dneska nekoupite shnilou mrchu na dily

Na jaké obyčejné či nudné auto nedáte dopustit?

amen

Fiat Panda stokrát jinak

mockrát díky...až se stydím, že jsem o některých vůbec nevěděl.....mám co shánět :)

jen malé poškádlení, v TP je psaná jako 5 místná. (reálně za předpokladu obsazenosti 5 průměrně rostlými Italkami).....

Když citroëny překonávají hranice III: Dieselové AX a jeho dvě tváře

tvl, proč? :( díky tomuto článku aktuálně sháním ve verzi 4x4...to je úžasná obskurnost :)

Fiat Panda 4x4: 40 let s pohonem 4 kol

zahřálo u srdéčka :) je to skvělá kára...jen ta koroze :) ale už šetřím na vyvaření a celolak :)

Innocenti Mini De Tomaso: Loupež po italsku

tak to strašně nutně potřebuju :)

dost to ve mně evokuje autobianchi a112 abarth

Brooks Walker a jeho parkovací patent: Když se i páté kolo činí

to je nádhernej článek...víc takového....

BMW 330e xDrive: Dokonalost díky detailům

ty "budíky"......vždycky jsem říkal, že nejdůležitější je, jak auto jezdí......
"naštěstí" jsem z té sociální vrstvy, kdy zanadávám a při koupi nového (jiného) vozu držím upocených bratru 2OOk, takže mne tyto starosti ještě dlouho nečekají......

Autíčkář se ptá: Opravitelnost nebo spolehlivost?

no u toho passata je toho spousta na předek a nic na zadek :) druhovýroba takřka nic. Když jsem potřeboval repasovat nápravu, skončil jsem u strongflexu. záměna je tam možná pro motor, měnil jsem převodovku a taky jiná čísla.

Autíčkář se ptá: Opravitelnost nebo spolehlivost?

zajímavé, mám něco z obou světů (nebo jsem si to alespoň myslel):
Passat b5.5 2.8 V6....paradox je, ze se na to dost věcí nedá sehnat (přitom kupováno právě jakože díly všude a každej to opraví). Mechanik, kterého považuji za šikovného, je z toho pokaždé nešťastný.

Panda Mk1 4x4....prej nic tam není, nemá se co rozbít. leješ benzín a olej a najedeš 100k
no, za necelé 3 roky cca 150 tisíc peněz + nákupka. Skoro nic se nedá sehnat a sháním to všude po světě (např. 2 roky tekoucí nádrž a sehnaná za 10k někde v poušti na Sicílii. O rzi taktně pomlčím:) už jsem ten vehikl 100x prodával, ale vždycky si pak představuju, jak jí někdo odveze, popláču a inzerát stáhnu

Autíčkář se ptá: Vysoký věk vozového parku. Problém či nafouknutá bublina?

já pokládat podlahu, tak mne to stojí víc, než někoho zaplatím (protože to zkazím), bude to hnusné a ještě budu nasranej, kolik jsem tím zabil času......:)

Autíčkář se ptá: Vysoký věk vozového parku. Problém či nafouknutá bublina?

@PanHAJZL minusy nechapu, aktuálně domu nosim v prumeru 40-50k cisteho a jak pises, na sporaku moc penez neni a to mam 2 20 lete pekace....ale nestezuju si :)

Autíčkářův týden: Konec dalšího šestiválce, příchod nového hot hatche a extrémní sedan

na druhou stranu, na rozdíl ode mne má na to si koupit nové auto :)

Autíčkářův týden: Konec dalšího šestiválce, příchod nového hot hatche a extrémní sedan

@ransom: Octavia1 1.9tdi (vlastne jakakoliv Ofce, Hyundai ix20 (bože to je odporný :)) ne nahodou si obe koupil tchan jako nová :)

Autíčkářův týden: Konec dalšího šestiválce, příchod nového hot hatche a extrémní sedan

no kolikpak naživo vídáte jakoukoliv Nperformance (já jednu konu a jednu i20). O Yarisu GR nemluvě, přitom zrovna ta "n" - ka jsou celkem láce, oproti tomu Civicu i Yarisu. Toyobaru oproti tomu vídám celkem často (a nejsem z Prahe :))

Nekonečné otázky

1. presne, pokud olej neni v supersportu, mit ho tam rok, nebo 10tis
2.tady je to pravdu subjektivní. Pokud je snih a zima, je to důležité. Přes léto dost záleží na stylu jízdy myslím. Pokud nejezdím kudlu, ale jen okolo komína, nemá smysl tam držet nějaký pecky. Konkrétně u family káry se občas projedu, tak chci, aby to "lepilo", tak tam mám dražší a osvědčený gumy. U jedničkový Pandy 4x4 jezdím celoročně na zimacích, protože na ní najedu tak 5tis, přičemž občas nějaký bláto, les, louka (tam se ten vzorek hodí). A pilu s tím logicky nejezdím.
3. tady je to složitější. U Passata mám psané 95/98 a leju 100 (protože 98 nemají). Je to ale atmo a nepřímým vstřikem, takže možná zbytečné.
Panda, občas dlouho (třeba i měsíc) stojí. Tohle auto rezne, takže prostě nechcete, aby se vám v palivové soustavě tvořila voda. Nehledě na to, že s 95 to mělo takovej nepravidelnej volnoběh, auto se klepalo. Jak jsem tam nalil 100, tak po nádrži se to tak nějak uklidnilo a šlape jak hodinky (1.1 Fire). Vzhledem k nájezdu a rozdílu asi 2kč/l oproti 95 mne to nebolí a mám vnitřní pocit, že autům dělám dobře.

Autíčkář se ptá: Zábavný prcek, který může stát venku

tohle jsem neměl vidět, to nutně potřebuju.....jinak můj tip je taky panda. Ideál asi bez toho City řízení. Dílů mraky, i ta 1.1 (později 1.2 celkem jedou- ve městě). Jenom ty svině mají tu vlastnost, že chytnou a nepustí.
Za 50k už by nejspíš šla i veze 4x4, čímž se fun efekt zdvojnásobí.

Fiat Panda: Nejpromyšlenější malé auto

Jojo, ty spodky dveri, to je vsemocny zlo :)