Camry8

RX450h má manželka a mohu doporučit, spolehlivost, spotřeba po Praze 9L a opravdu pohodlné. Pomalu vybírám nástupce, ale moc není z čeho vybírat. Pro denní ježdění je ještě pěkné svezení v Toyotě Camry (měl jsem 2007, 2.4L, MT), ale zajímavá je i generace XV50 od 2011. Do nové Camry se nevejdu - sedím moc vysoko. Avensis za mě ne - v poslední generaci už do auta Toyota neinvestovala a např. konektivita je špatná. Jinak jako + je tam zase málo pomahačů co kecají do řízení.

To je super dodávka, kolem roku 2003 jsem s ní denně brázdil Manhattan a Brooklyn. Ty nárazníky byly opravdu jen naohýbané traverzy a byly nezničitelné :). Jo, a anténa se dá ohnout do háčku, to když si zabouchnete dveře u běžícího motoru.

Vůz mám jako služební. Dlouho jsem přemýšlel, kdy jsem měl palubku v provedení plastový ohňostroj naposledy a vzpomněl jsem si na Golf 2, ale tam to bylo v té době normální. Super jsou vnitřní kliky na otevírání předních dveří - dělají parádní štěnice. Mrtvý ovládací displej se tu a tam vyskytne, takže cesta Praha - Budějovice bez ovládání teploty a rádia taky dobrý. Chrastíci spojka od nového - na Jarově se během týdne závada neprojevila (no, když ujeli 300m, tak se nedivím). Kvalitativně je vůz špatný, dopraví z bodu A do bodu B a na chalupu s tím věci odvezu :)

Ten jsem viděl, ty sedačky jsou pekelný.

Rav4, automat, od 2013- v pohodě se do toho vejdete, spolehlivá a taky RX450h, 3.5 V6, 299 PS, spotřeba 8-9L/100km, pěkný zátah a pohodlí.

Jestli ještě není vybráno, tak bych zkusil Land Cruiser 120, např.: https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Toyota-Land-Cruiser-D-4D-Automatik/vhc:car,pgn:1,pgs:50,srt:price,sro:asc,ms1:24100_19_,prx:10000,ger:automatic_gear,drc:four_or_five,fwd:true/pg:vipcar/332055438.html
Ještě LC90, ale tam už to bude těžké vybrat něco neutahaného. Dále třeba Toyota Sienna AWD, Chrysler Pacifica AWD, Grand Voyager - tam se dají složit sedačky do podlahy.

https://www.sauto.cz/osobni/detail/honda/accord/18934000?goFrom=list

Určitě bych se podíval např. po Galaxy, Sharan, Alhambra - ale tam nebude pro tvoji drahou žádný cool efekt. Pak snad Vectra - ta měla docela dobrý kufr. A z SUV Rav 4 do 2006, Xtrail : https://www.sauto.cz/osobni/detail/nissan/x-trail/19061384?goFrom=list . Mazda : https://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/6/19045929?goFrom=list .

Zkus si projet BMW F10/11. Řidičský zážitek výborný (za současných povětrnostních podmínek RWD :)), cena za servis akceptovatelná.

RX je v pohodě, jezdí s ním manželka a je velmi spokojená. Já s ním jezdím taky rád, je to docela uklidňující.
Já mám F10 a taky mě to baví s ním jezdit, jen tchýně ho nemá ráda, špatně se jí vystupuje. :)

Měl jsem půjčené GS-F a zážitek to byl super. Na dálnici mne v omezení rychlosti vyzývavě (vedle mne prudce přidal a ubíral - několikrát) předjelo STI. Na konci omezení neměl šanci. Jinak do zatáček to chce opravdu silný pud sebezáchovy a respektu.

Mohu doporučit Corolla, 1.6L, od 2016, dobrá výbava je Active Trend+ s paketem LED a příští rok to za tu cenu už bude i s automatem. Spotřebu měla manželka do 8,5l po Praze (stále aktivovaný režim sport:) ).

IS300h, Praha - Pec - Praha, průměr 5,2L/100km. Brzda provozu jsem nebyl.

Jeep Grand Ch. - Nejhůře diagnostikovatelná závada co jsem zažil : 7x vyndaná a rozebraná automat. převodovka. Po zahřátí neřadila. Uvnitř je dutá hřídel a v ní byla trhlina, kterou unikal tlak. Jakmile šla převodovka ven, tak hřídel vychladla a trhlina nebyla vidět. Pomohla výměna za jinou hřídel a poté co jsme původní nahřáli autogenem, tak se to otevřelo.

Autorizák Nissan v Costa Mesa, CA - pravidelná prohlídka byla OK, ale po cestě zpět na šestiproudé dálnici, se mi za jízdy v kile otevřela kapota a viděl jsem úplný h....???? Prej sorry, asi to nedomáčkli při zavírání.
Volvo S80, T6: rok 2008, v té době najeto 12k km, první majitel, ČR, nebourané. Za jízdy neustále vyjížděla a zajížděla navigace, poté přestalo fungovat podsvícení palubky, následně vůz hlásil, že pasažér vpravo vzadu není připoután - jeli jsme s manželkou sami vpředu, vzadu nebyla na sedačce ani igelitka, poté spadli všechny ukazatele palubky na nulu. Takže z cesty, z Prahy do Vídně byla otočka v Průhonicích a cesta zpět. Ještě jsem chtěli nakoupit v Metropoli na Zličíně, ale tam už nešlo auto ani uzamknout a vždy se otevřelo a rozsvítilo. I když jsem vyloupnul krytku kliky a zamknul manuálně, tak se odemklo.

Používám originál servisky, a prohlídky v autorizácích. Spotřebu mám na počítači v autě a je to kolem 9L u obou aut. Olej po roce nebo 15000. Tankuji Shell a používám aditiva.

Doporučil bych Toyotu Camry Hybrid předešlé generace (pouze dovoz z US), taxikář měl najeto 480k mil a říkal, že lepší auto neměl. A jel jsem i Priusem, ten měl podvozek již pár let ve věčných lovištích, ale budík s údajem 600k mil to velice rychle vysvětlil. Taxikář řekl, že ho už 2 roky dojíždí.????

Tak 7 korun za km, to je málo. Myslím, že ti nezbyde nic. Na 90k km/rok, to je cca 6x olej, 2 sady pneu, POV + havarijka, silniční daň. Sem tam nějaká drobná oprava. A samozřejmě ztráta hodnoty vozu.

Lexus SC430, jízdní vlastnosti nic moc, nesmíš měřit víc než 190cm, spolehlivost famózní a soused od vedle to nikdy neviděl.

Se spotřebou s tebou souhlasím, ale ten hluk uvnitř je na mrtvici.

Camry jinak pěkná, rád bych ale vyzkoušel 3.5V6, i dizajnové provedení TRD a SE Nightshade edition je taky super. Camry v EU je cenově bohužel mimo - Camry SE HV je v US za 29950$ x 23,20,- = 694.840,-. Jestli bude el. Sup za cca 900k + spousta pobídek, jak na Škoda městochod, tak půjdou prodeje ještě níž. Camry mám rád, ale bez možnosti více výbav, motorů a hlavně lepší cenové politiky nevím, nevím.

Spíše se obávám, že se rozšíří el. Superb nebo el. Octavia.

Ta Navi to je škoda. Zamrzí i nemožnost vyhřívání předních sedadel u 2.výbavy Prestige, přeci jen auto za 950k. A u nejvyšší výbavy nevyhřívaná zadní kožená sedadla.