Robert „JustRobert“ Kováčik

jó GR C-HR by bylo továrně fajn, ale nakonec to mělo jen 1.2 Turbo nebo dvoultir hybrid (a ta 1:2T tam byla jen kvůli manuálu, jinak by ji v japonsku do tý výbavy asi vůbec nedali tak jako tady, kde 1.2T byla po faceliftu dostupná jen u Comfortu a Stylu, každopádně GR C-HR by stálo asi 600 tisíc na postavení, do 200 se dá sehnat bouraná GR Corolla z COpartu (Corolla kvůli dílům které přímo pasují na C-HR díky stejné platformě TNGA-C) a mězi 250 a 350 se dá sehnat C-HR v 1.2 Turbo jako dárce (1.2T kvůli budíkům s otáčkama, pedálu spojky a středovému panelu s manuální šaltrou, který je jiný jak středový panel pro automat použitý v hybridu, a taky kvůli komplet jiné kabeláži kastle), ale to jsou počítaný jen díly a auta, neni v tom práce ani prostory