Ladislav „Roverista“ Mandát

Jsem majitel 75 už pět let,najel sem zatím,100 000 km,celkem má auto 250 000.Motor BMW diesel a úplná spokojenost.problemy byli a jsou s benzinem.drahe rozvody a sání vzduchu s el motorky.diesel je stejný motor co se montoval do BMW E46.takze není problém sehnat cokoli.spotrebni mat.jako filtry stojí kolem 500 Kč kus,žádný Auto Kelly ale značkové,Bosch,Mann,Meyle.brzdy - kotouče a desky TRW komplet na jednu osu 3000. Rover uvolnil schémata na celé auto včetně OEM čísel takže se dá sehnat vše co je potřeba.Je pravda že látkový interiér,strop a tapec na dveřích se odlepuje ale to je problém více aut.jinak vše se dá dobře servisovat i doma na kolene.za pět let jsem měnil pouze silentbloky předního ramene,kus za 800 Kč,tyčky stabilizátoru za 500 kus,horní uložení tlumičů 250 Kč kus .odešlo podávací elektrické čerpadlo,originál Pierburg 6500kc,dá se sehnat z druhovýroby za 1500kc.Pak jen maličkost,u zadních oken praskla plastová kostka u stahovačka.podle OEM čísla je stejná jako z jedničkové Octavie z předních dveří.kus za 45kc.jen asi hodina práce s výměnou.Za mě,velice pohodlné,tiché auto.spolehlivost s motorem na výbornou.jen zkrátit výměnu oleje,výrobce doporučuje tuším 20 nebo 25 tis km.ja měním po deseti.temer 8 litrová olejová náplň,takže nehrozí tak rychlá degradace oleje.Tady na Znojemsku jich jezdí asi 4 a viděl jsem i jedno Mg.auto jsem kupoval z Itálie,česká sůl zatím bez problemu,auto nerezne.Skoda že je těžké sehnat kus v dobrém stavu,hned bych koupil ještě jedno manzelce