Miroslav „Mbp“ Beinhauer

Nevím, kdo si v dnešní době ještě je schopný koupit diesel v autě nižší střední třídy..
Jinak designově opět úžasné auto, jako většina francouzských aut.

Přál bych DS, aby se jim finančně dařilo, povedl se jim přechod na elektro a značka nezanikla. Zároveň je příjemné, když člověk potká v té záplavě škodovek a jim podobných designově odlišná auta.
Designu exteriéru i interiéru, kvalitě zpracování a materiálům tleskám, ostatně jako u všech modelů DS, to je přesně ta pravá esence značky!

Další z důkazů, že auta této kategorie si kupují většinou buď velké firmy, nebo pozéři, kteří hledí jen na značku (MB, BMW, Audi)- viz komerční neúspěch skvělých aut jako např. Alfy Romeo Giulia, DS9, nebo právě této Kii Stinger.

DS9. Extrémně unikátní a pohodlné auto s luxusním interiérem, na rychlé dálniční přesuny jako dělané, se stejným výkonem jako výše uvedený Peugeot 508 PSE

V DS N°8 jsem seděl a opravdu působí podobě jako i další modely DS neskutečně výjimečně a draze (ve zkratce: čím dražší model DS, tím luxusněji vypadá), jako žádná jiná značka (pominu modely Rolls Royce nebo Bentley, které jsou ale cenově úplně někde jinde) . Pokud někdo hledá nejlepší poměr cena/výkon, nechť si koupí Teslu. Tohle auto cílí na úplně jinou klientelu,

rivka: Váš rádoby vtipný příspěvek je tak absurdní, že na něj vůbec nemám chuť reagovat, ale přece jen krátce: ano, vlastním vůz DS a jsem s ním maximálně spokojený a ano, DS9 nepotkávám na cestách moc a to mi maximálně vyhovuje. Mějte hezký večer

Zajímalo by mě, kolik lidí že zdejší diskuze má praktickou zkušenost s auty DS, nebo v nich alespoň sedělo. Možná by méně hejtovali :D

Předchozí generace DS7 bylo skvělé auto, mám s ním osobní zkušenost. Ne každý chce mít šest válců pod kapotou (právě naopak), zájemci o vozy DS si chtějí užívat špičkový interiér a klid na palubě a odlišit se od německé nudné konfekce. Podobně to bude i u nové generace (která měla být původně jen elektrická).