Roman „Rufus“ Čupr

to HS: já bych řekl, že cena je docela normální. Golf s automatem začíná na 830 tisících. Hybridní Astra se čtyřválcem 830 tisíc. Corolla s dvoulitrem 830 tisic. Ano Honda nemá levnější alternativu, ale to je asi dané jedinou dostupnou motorizací. Odpovídající kombinace u konkurence rozhodně nejsou levnější.

Rock - otázka wallboxu na rodinných domech je zajímavá otázka. Dám sem svůj případ. Loni jsem šel koupit novou RAV4 poté, co jsem byl spokojen s předchozí. Nicméně prodejce mě nahlodal, že pro můj usecase (60 - 80 km a 150 km o víkendu na chatu - víc než 250 km v kuse jsem jel naposledy někdy v roce 2014), by mohl být vhodnější EV. Tak jsem to 14 dní zkoušel a dal mu za pravdu. Místo RAV4 jsem koupil bZ4x (vím není to úplně dobré EV, ale zas to stalo nové v plné výbavu 700k - polovinu toho co RAv4. A protoze se mi zpočátku nechtělo investovat do wallboxu (tehdy jsem měl nabídku za nějakých 40 tis) navzdory tomu, že na to mám barák zcela připravený, a začal jsem nabíjet ze zásuvky. A světe div, úplně mi to stačí. Vzhledem k tomu, že najedu denně do těch 80 km a přes noc i z obyčejné zásuvky zvládnu dobít nějakých 120-150 dojezdu, jsem vlastně pořád v plusu a wallbox reálně vůbec nepotřebuju. Wallbox zvyšuje komfort, ale nutnost to ve spoustě případů nebude.