Karel „Kussik“ Krusta

Přiznám se, že před dovolenou řeším hlavně trasu, doklady a jestli máme všechno sbalené, ale co dělat při nehodě mě vlastně nikdy moc nenapadlo. Přitom v cizině může být člověk mnohem víc ve stresu kvůli jazyku i tomu, že nezná místní pravidla. Líbí se mi, že článek připomíná hlavně úplné základy, které se dají snadno zapamatovat. A kdo chce mít trochu větší jistotu, může si ještě přečíst článek o tom, jak postupovat při dopravní nehodě v zahraničí... https://www.axa-assistance.cz/novinky/informace/jak-postupovat-pri-dopravni-nehode-v-zahranici/

Člověk si myslí, že to pořád má v hlavě z autoškoly, ale pak zjistí, že tam máme obvazy, co by nepřežily ani lehčí škrábanec. Doma jsem proto prošel lékárničku a trochu ji doplnil, nestálo to skoro nic a aspoň mám klidnější svědomí.
Zrovna jsem se bavil s kamarádem, který hodně jezdí po Evropě, a tam je to trochu jiná situace. Říkal, že hledal článek o povinném vybavení v různých zemích Evropy, protože co stačí v Česku, nestačí třeba ve Francii nebo Maďarsku, kde mají svá specifika navíc. Nikdo to moc neřeší, dokud ho policajt nepřekvapí někde na dálnici u Lyonu, píší o tom tu: https://www.suri.cz/blog/povinna-vybava-auta-v-evrope/ .
Reflexní vesty pro všechny pasažéry mi přijdou jako naprostá samozřejmost, přesto kolik lidí má v autě jen jednu, tu pro řidiče. Startovací kabely taky doporučuju, jednou mi zachránily celé odpoledne na parkovišti, kdy cizí člověk prostě přijel, pomohl a odjel bez jediného slova navíc. Na takové věci se nezapomíná.