Ondřej „Ultim“ Hošek
| Bydliště | Hodonín |
|---|---|
| Registrace | před 6.4 rok. |
| Poslední aktivita | před 2.1 rok. |
| Komentářů u článků | 6 |
| Pozitivních komentářů u článků | 3 |
| Negativních komentářů u článků | 0 |
Posledních 50 komentářů
Pro "Vrooom", tak ona ta šikana do kopce na plnou 3. do první pravé a pak brzdy do levé ven z šikany má něco do sebe. Ten přesun váhy je tam znatelný a jak to včas nezakontruješ, tak tě to vytrestá. Nebo vynese.
My co máme správně poháněnou nápravu si to užíváme, ale kluk od nás s i30N to tam nedotočil a očesal podběhy.
Jako asi nej řešení by bylo to půlce půldenního ježdění to změnit, ať si můžeme vyzkoušet obě varianty.
Nebo aspoň dát příště po ránu variantu "s" a odpoledne "bez" ať se to prohodí.
To mě zase přijde divné tam tu šikanu do kopce nedát. I tak se z dolní vracečky dala nabrat slušná rychlost a ta šikana tomu dodává zajímavou šťávu. Né jenom jet rovně. To můžu dělat v Brně na okruhu, ale tady na tom malém okruhu mě právě baví to, že tam musíš furt zatáčet.
Co tak Audi S4 kabriolet ? 4.2 V8 ?
https://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/s4/18418177?goFrom=list
http://www.nsfwyoutube.com/watch?v=EQELefJ0q3E
Se pak nedivme, že když toho dementa vytáhnout z auta, tak než dojede policie, tak mu ten dav vymlátí všechny zuby.
Jo a až tam pojedeš v 10 večer náhodou 90km/h tak tě pěkně vyhmátnou, protože sis dovolil jet o 10 km/h víc než je tam dovoleno = ukrutný pirát, kterého je potřeba potrestat.
Valfar: S tím, co jsi napsal na 100% souhlasím. Taky jsem před rokem vybíral to stejné. Hlavně ať je to zadohrab, ať to trochu jede a je alespoň malinko pěkný. A taky jsem nakonec skončil u E46 330i za necelých 100k + semi-slick gumy + podvozek Bilstein / péra Eibach + nějaký ten strong flex a lepší brzdy desky a kotouče. Jsem na necelých 150k i s běžným servisem (oleje, kapaliny, DISA, VANOS,...)
Všech dílů (aftermarket, race/tuning nebo použitých) je všude plno. Každý to má skladem, protože těch aut jezdí mraky. A výsledek? Na okrskách je to kolikrát už moc rychlé, u obchoďáku to ostudu neudělá. Do Brna jezdím pravidelně a krom té rovinky do kopce kde je to na tempomat a kafe z McD drive je to na pohodu. Zatím motor neklepe, nevaří, auto brzdí a drží spotu. Co chce víc od daily / víkendovky / občasné okruhovky? Pokud ten tazatel nepotřebuje nahánět sekundy, ale jen si to vyzkoušet jaké je to být "závodníkem" 2x do roka, tak je dobrá volba.