logo logo
Autíčkář.cz

Buďte VIP

Staňte se VIP čtenářem a užijte si Autíčkáře bez reklam a se spoustou vychytávek!

VIP člensví
logo logo
avatar

Petr „sulcik_94“ Šulc

BydlištěTrutnov
Registracepřed 7.3 rok.
Poslední aktivitapřed 5.1 rok.
Komentářů u článků6
Pozitivních komentářů u článků1
Negativních komentářů u článků2

Nejčastěji komentuje

Posledních 50 komentářů

sulcik_94
-2
Autíčkář se ptá: Existuje dostupná náhrada za MX-5?

Díky za Váš relvantní komentář k tématu.

sulcik_94
2
Autíčkář se ptá: Existuje dostupná náhrada za MX-5?

A žena ti řekne: "Co je to infinity?" Takže tvůj "Steet credit" nevyroste, akorát máš těžkou krávu na kterou se nedá nic sehnat ????

sulcik_94
-1
Pět řešení problému, který nebyl

v čem? Se staženým oknem to vypadá dobře jinak je to nahovno ve všem. Měl jsem a už nechci.

sulcik_94
0
Pět řešení problému, který nebyl

A to má být to víčko hydraulický? :D elektrika je na tohle nejjednodušší řešení v době CANu. Jako někdo kdo miluje hydraulický řízení přechod na elektriku plně chápu. Pro 95% lidí je elektrika lepší, protože má příjemnější síly na volantu pokud to je dobře naladěný, menší energetické ztráty, je to bezúdržbový a spolehlivý řešení. Hydraulika má jedinou výhodu a to je zpětná vazba, kterou třeba oceníš ty, ocením já, ale tím to končí.

sulcik_94
0
Škoda Octavia IV: Čtyři jako dostatečná

Co se týče podvozku, tak tam vážně muselo být něco špatně, dost možná ten tlak v pneumatikách, protože u O4 mezi dieselem a benzínem velké rozdíly nejsou a ty auta rozhodně neodskakují, když je všechno správně.
Jinak vím že když dostáváte auto čekáte že tlaky budou v pořádku, ale doporučuji kontrolovat. Ventilky kontrolují jen ztrátu tlaku ne absolutní hodnotu a už 2 desetiny umí z auta udělat krám se kterým je otrava jezdit.

sulcik_94
0
Autíčkářova garáž: MX-5 NCFL 2.0 a přípravy na blížící se MX-5 Cup

Tak B8 má integrovaný dorazy. Ale souhlasím s tím že příčný nerovnosti jsou s B8 dost nepříjemný, ač je teda mám na jiným autě.