tazatel

Z4 cením.:) Já už jeden povoz na nákupy a město mám. Dvě auta = 2x více nákladů

SPRCHA = KANĎÁK + HADICA

Spíš bych volil DACII LODGY.

To mi do užšího výběru taky zasáhlo. A líbí se mi, že to nějak nevzbuzuje pozornost, může to chillovat venku (nepotřebuju garáž) a přesto může jít o zajímavé auto a pohodlné auto.

Já rozumím tomu, že některé požadavky mohou působit protichůdně. Ale snažil jsem se jich interpretovat více, abych nastínil kontext. Nejsem robot nebo ježíš, abych věděl, co kdo potřebuje za vstupní data. Lze s nimi přesto poměrně lehce pracovat, jelikož mají určitou variabilitu a poměrně širokou mez. Šlo mi především o názor komunity, zda nějaký vůz neušel mé pozornosti. A kromě pár věcných komentářů jsem obdržel jen kupu hnoje. Připomíná mi to modelový příklad milovníků fotografie, kteří ovšem vůbec nemají pochopení pro vyznavače čehokoliv jiného, že Nikonu nebo Canonu a pro které je nepřesný termín smrtelný hřích. Tak jsme tady proto, že máme rádi auta nebo proto, aby jsme se ujebávali na tom, že někdo něco nenapsal na 1000% dle mé představy?

Děkuji za článek i Vaše příspěvky. Netušil, že je zveřejněn. Tak na něj a na ně reaguji až nyní.

Redakce pochopila mé požadavky přesně a do jisté míry mě spolu v vámi opět přivedla k 330i/335i E91. Sekundářně se mi líbí V60 T5. Octavii RS dávám divokou kartu. Je to úchylná volba, ale vlastně mi asi dává největší smysl. Vozidla vyzkouším. Děkuji.

Teď zpětně k osvětlení požadavků. Kompaktní vůz je subjektivní mentální hranice. Neznamená to, že má mít vozidlo přesně do 4.38 metru, ale že se nachází třeba právě v revíru trojky. Každý si ji může vyložit jinak. Nejsme na statistickém úřadě. Zvažoval jsem i karoserii SUV, ale to mi připadalo stejně jako například 5er zbytečně velké. Nevylučuji však, že se požadavky po pár výpravách přeorientují blíže komfortu.

“Puristické” neznamenalo Catrham, ale vůz, který nebude jako tamagoči, přesto bude moderní po stránce technické. Čili, že budou jeho kola prosta loukotí a v době výroby nebyly bubnové brzdy za příplatek. Přičemž z nájezdu a požadavků se dá logicky odvodit, že spotřeba závodního trucku by mě lehce trápila, ale naopak není třeba jezdit za 5.91 l/100km.

Co jsem ovšem nepochopil, byly edukativní komentáře o hygieně a přednáška o hotelnictví. Tady přece nejde o úsporu, ale o možnost být alespoň chvíli autonomní a přinejmenším trochu nezávislý na civilizaci, pokud pominu samotný povoz. Já to nikoho nenutím absolvovat, tak nechápu připitomělé a povýšenecké posměšky. Já taky nechodím na hokejové zápasy říkat lidem, že já na hokej nechodím a že proto je to blbost.

Bohužel to více, než nějaký společenský status vykresluje vnitřní nerovnováhu a nesebejistotu.

Přeji krásné pondělí a ještě jednou děkuji.