Lukáš „Fuller“ Čermák

Spíš jsem si říkal, že narazim i na věci jako V6 míst R6, pětiválec lepší (nebo čtyřválec), pofacelift nebo naopak. Do každý ojetiny bude člověk sypat, s tim se počítá. Ale třeba do toho bavoráku jsem stejný věci kupoval za dost méně peněz, než do octávky, že třeba měl při nájezdu 385t origo turbo/čerpadlo a další věci. Podotýkám, že beru origo díly do všech aut.
Ta nabídka operáku se objevila až po novém roce, předtím jsem nad ní nepřemýšlel, protože jsem neměl možnost se dostat na uplně jinou měsíční částku za nový auto, než jaký jsou v běžném ceníku.

Není to kombík, to je nutnost, kočárek atd.

S O II jsem řešil poslední 3/4 roku problém každých 14 dní. A to jsme ji měli doma od nova, takže servis, zacházení atd, měla víc než slušné, přesto mě došla trpělivost.
Jinak ten dotaz byl, protože jsem zrovna narazil na konkrétní kus, kterej už na internetu samozřejmě není, kde byla historie, nový kompresor i měchy, nové SBC a převodovka s novým hydroměničem. Výbava byla "maximální", nájezd 290, ale byl to vážně pěknej kousek za dobrej peníz. Jen jsem o tom "zase tolik" nevěděl a zajímaly mě i alternativy. Volvo proč ne, ale nic o něm nevim, na Hondu jsem uplně zapomněl. A Audi já nerad. :D
Takže nebylo to jen o prémiovosti, psal jsem v dotazu, že se nebráním jiným vozům.
Nicméně to jsem spoustu věcí zvážil a přehodnotil a nejspíš se vydám cestou nového auta na operák, kdy odpadnou jakékoliv náklady, servis atd. A bude to asi Škodovka.

O SBC vím, pokud se podaří najít servisovaný kus a historií, tak potom to Mercedes mění v rámci "záruky" zdarma i dnes, zjišťoval jsem.
O únicích, ani selháních jsem nevěděl. Od šéfa z bývale práce (kde se jezdí jen Mercedesy už 25 let) vím, že 5Q je lepší, než 7Q, prý co říkal ze svých zkušeností. Airmatic obecně, buď po servisu, nebo vůbec.
A na R6 jsem slyšel také více chvály, než V6, no nevím. :O
A no, GM nemusí být špatné, jenže to by se k tomu předchozí majitelé musely starat, ale to je u všech aut.

Sedan vypadá relativně pěkně, ale touring se mi prostě fakt nelíbí, minimálně né v sérii. A najít pěknou je horší, než najít pěkné W211, s chybama na tom budou asi podobně, nicméně mezi nima jsem spíš víc pro W211, byť jsem bavorista. :)

Ixo v E34? No, hodně štěstí. Když pominu cca 9000ks vyrobených, že se prakticky neprodávaj a nad to E34 prostě hnijou (sám jsem jednu měl), tak sehnat funkční a nějak vypadající by bylo nejenom těžký, ale stálo by to tak 150+. A sehnat díly na IX taky neni sranda, takže já bych tohle nedoporučil.
Byť je E34 skvělý auto. :)