Alan „Megamaster“ Nový

Nikdy mě tyhle nákupní tašky moc nebraly, to až do chvíle, kdy jsem si pro srandu pořídil Cinquecento sporting....
Cinquecento mě stále neskutečně baví a začal jsem se dívat i po trochu novějších a silnějších krabičkách. Zatím u mě vede taky Panda 100hp. Stále pokukuji i po Twingu RS, které je možná o něco lepší než panda, ale nemá pro mě takové kouzlo. Zajímavá varianta je taky C2 VTS. Prý je hodně nepohodlné a svou tvrdostí až protivné v běžném provozu, ale osobní zkušenost zatím nemám... Z těch mých třech favoritů je C2 ale nejlevnější a v inzerci se jich dá najít celkem dost, což v případě třeba pandy moc neplatí.
Jinak po dovolené v Itálii mám pocit, že by jsme si všichni vystačili pouze s Pandou v různých variacích. Jak se píše v článku, dá se sehnat na všechna paliva a na všechny účely. Sportovní 100hp, teréní 4x4, stylová cross... Vejde se všude a hlavně v zimě v úzkých uličkách v horách bývají Pandy 4x4 jediné, co se dostanou na nejvyšší místo ve vesnici. :)

Super článek. Zajímalo by mě srovnání s Cinquecentem sporting. Sám jedno vlastním a ta zábava za volantem je neskutečná. Velikostně je dost podobné, dokonce je kratší. Je sice těžší (lehce pod 800 kg), ale zato má 54 koní a ve verzi sporting má od výroby tužší nižší podvozek se stabilizátorem vepředu, kratší převodovku, sportovní sedačky a blbosti jako červené pásy. :) Nikdo mi nevěřil, co to auto dokáže, dokud jsem ho nesvezl. A to vše se dá sehnat v pěkném stavu do 15 tisíc. Díly na to nestojí nic a ono na tom ani není nic, co by se mohlo porouchat.
Bylo by super nějaké srovnání těchto "kei cars" a jim podobným :)