Aleš Reif

Tak Micra je dle mého auto čistě do města. Spíš než cena mi u ní vadí malá nabídka motorů. Přeci jen v dnešní době je 0.9 Turbo 3 hrnek a litrový atmo 4 hrnek v benzínu a 1.5 nafta (4 hrnek) trochu málo. Ještě by to chtělo nějaký ten foukaný 4 hrnek.
Pulsar. Jak píše GanGreen tak to nebylo až tak strašný. A to jsem to párkrát potkal na silnici. Opět byl problém s až zbytečně nasazenou cenou.
Juke. Tak to mi s Leafem přijde jako vyloženě nejošklivější část současné produkce. Zadek docela dobrý, ale pak ten předek ala vykulený žabák. Vlastně jediná verze ve který mi to dává smysl je Nismo. Ale ten pokud dobře vím tak končí a už se doprodávaj poslední skladovky.
Co se týče Qashqaie tak pokud chce člověk nějaký crossover pro rodinu a nechce koncern tak to není vyloženě špatná volba. Navíc to vypadá docela dobře.
X-Trail. Prostě velkej cesťák kterej projede i lehčí bahno na cestě na chatu ale do Milovic bych ho určitě nebral.
Navara je konečně docela pohodlná (na poměry pracovních Pick-Upů) a navíc se s tím člověk nemusí bát něco projet.
Jediný tři současný Nissany co bych se nebál vzít do Milovic na nějakých dobrých All terrainech jsou Navara, Patrol (kterej se v současné Y62 u nás už neprodává) a čínskou Terru (poctivej off na rámu s redukcí, špérama atd.) (upřímně Terra je jediný auto co fakt závidím Číně).

Nissan- protože málokterá značka nabídne tak rozličnou paletu vozů snad pro každého.
Chcete něco do města? Odpovědí je Micra
Něco elelektro? Leaf
Něco na okresky? Z
Supersport, který bude moct konkurovat Porschi, Lamborghini a Ferrari? GT-R
Něco s čím se budete moct brodit potokama a snažit se projet co možná nejhlubší bahno? No tak na to je přece Patrol.
Dodávka? Taky existuje (NV200)
Velký sedan? Altima nebo Maxima.
Land Rover- kvůli skvělé terénní průchodnosti
Jaguar- badass luxusní auto s příjemným záporáckým image.
Saab a Volvo- bezpečí s občas skrytým potenciálem.
Holden- zvláště dříve totální zběsilá magořina vhodná na výrobu mraků a likvidování pneumatik.