David „Dapok“ Pok

Mě se to píše, protože jsem tu limitku nakonec po 3 letech sehnal, v původním stavu a zachovalým interiérem. Má sice klasické mouchy, tedy svítící airbag (nebouráno), zaseklý zámek u řidiče, silentbloky na zadní nápravě, ale i tak jsem za ni dal 93 000,-Kč, ale je to limitka v původním stavu.

Souhlasím, Barchetta je moc zajímavé auto. Jak říkáš, není to etalon sporťáku, ale on tak ani nebyl myšlen. Je to pohodový roadster s hodně slušnými vlastnosti. Na druhou stranu, estetická stránka a okolnosti výroby (výroba ve společnosti Maggiora, kde se montovaly jedny z největších automobilových klenotů jako De Tomaso..... atd... a vlastně poslední projekt firmy Maggiora byla Barchetta), limitované edice které jsou pastvou pro oči, např. Riviera, Milano... jsou hodně zajímavé argumenty, proč se do Barchetty nebát investovat. Bohužel (pro majitele Bohudík) jsou tyto limitované edice hodně ceněné, zvláště pokud nemají zničený interiér, tedy krásnou červenou kůži. Hodně Barchett již zemřelo, zanedbanou údržbou, shnilými karoseriemi, havárky a velkým faktorem je taky nesmyslný tuning těchto vozidel..... Každopádně, Barchetty jako takové jsou v dobrém stavu a hlavně v původním stavu vzácným zbožím a není problém vidět inzeráty kolem 100 000,-Kč a také velmi rychle mizí.