Da „Dakatass“ Katas

Jojo, A, bubny vzadu měl a myslím že i servo,jestli se nepletu. I ten motor byl myslím trochu podladěný oproti Gti, jak píšeš. Vida, tak to ani nevím, že to byla takováhle limitka...tak tohle vědět...nešel by z domu. Ani ten maník od kterého jsem to kupoval to nezmiňoval, taky asi nevěděl, že to je ediční kousek. Kupoval jsem tehdy za 60k a to se nijak nelišilo od cen Gti.Já už se tenkrát tak dlouho rozmýšlel jestli prodat, nebo nechat spravit. To bych si nafackoval.
Jak říkáš, splašená krabice, ale ve dvaceti jsem neměl pud sebezáchovy...a taky to dle toho dopadlo, vlastně jsem měl asi štěstí, že to nedopadlo hůř.
Gti dnes nejsou a když tak za dost peněz, to už bych za to asi nedal. I když možná dal, nicméně nevím jak by to prošlo doma, že potřebujeme rakev z roku razdva za 100k :-)

Moje první vozidlo bylo 205 gentry, bylo to jakési Gti v luxusním kabátě, znáte to někdo? Mělo to černé kožené sedačky, černé tapece a dřevěné linky v interieru. Velké střešní okno, lahvově zelená metalíza "britishgreen", kola takové dvojpaprsky, motor ta velká 1.9
Nevím zda je to tím, že před tím jsem řídil jen felicii v autoškole, a dědovo favorita. Přišlo mi to jako naprostá stíhačka.Ještě teď mám zježené chlupy, když si vzpomenu...
20let věku plus tohle vozidlo = neštěstí na sebe nenechalo dlouho čekat. Po 1/2 roce zběsilého krocení mne Peugeot potrestal za moje chyby výjezdem po tečně mimo vozovku.
Rameno, sloupek řízení....tenkrát mi to připadalo, strašně peněz za opravu, tak jsem po roce váhání, kdy mi auto stálo před domem prodal jednomu klukovi, který si ho chtěl opravit.

Do dnes mne mrzí, že jsem ho takto prodal. Chtěl bych si to vyzkoušet alespoň
ještě jednou, jestli je to tak skvělé auto, nebo to mám jen spojeno s tou "nevycválaností" ve dvaceti.

Díky za skvělý článek, rozjitřil mi skvěle vzpomínky na první auto za své $.