Miloslav „Mišák“ Kadla

Vezmu to popořadě.Křížky je vidět hodně,ale těžko budu posuzovat zda je řidič věřící nebo se veze na vlně rádoby módy takže mluvit o týrání auta?Posoudí každý sám.Falešná sání nemusím,ale pokud se někomu líbí jezdí s nimi on.Světla -chápu,že na páskou držící a shnilé šunce můžou vypadat divně,ale třeba favorit se taky dělal s dvěma kulatými světly.Byla to změna ze stereotypu a po 30ti letech soudit nebudu.Potahy jsou kapitola sama pro sebe.V O2 mám potahy tři roky a jsou nadranc.Možná slabší materiál kvůli bočním bagům.Ale v Pajeru mám stříbrné tygry 15 let a stále drží.Pro mě otázka funkce ne vkusu.Stejně jako tenisák na tažný.Pokud auto používám k původnímu účelu(doprava moje a materiálu),nestojím o mastné nohavice pokud ukládám nákup do kufru.Tenisák a kostka od jablečné dřeně byly kdysi jedinou přístupnou variantou a jsme opět u funkčnosti.Auto který si pořídím jako masírku nebo showcar nebudu určitě osazovat tažným a určitě v něm nebudu vozit na dovolenou děti a psy.Falešné kotouče souhlasím.Poklice nedávám(drží se pod nimi binec) a kola spoustu lidí ani nepřezouvá dokud nelezou plátna.Takže disky jsou jen otázkou vkusu a peněz.Ledky jsou další kapitola našeho systému.Uložíme povinnost a budem kasírovat.Vždyť lidi zapomínají tak proč to nezneužít.A tak český človíček hledá řešení.A spousta obchodů je nabízí.Nemám šanci poznat jak světla svítí než je namontuju.Světla která jednou fungují bez problémů jsem ve druhé várce třikrát reklamoval a bohužel už jedno nesvítí vůbec a druhé umírá.Potahy na volant souhlasím,ale mám ve svém okolí spoustu lidí kteří na ně nedají dopustit, takže když dovezou auto na opravu je to první závada co odstraním abych ji před předáním opět vytvořil.Nálepky jsou samostatná kapitola,ale stejný scénář.Pokud se někomu líbí,jezdí s nimi stejně on.Takže každá taková věc jen vypovídá o majiteli vozu.A o to přece jde,nebýt jeden z mnoha.To je podstata tuningu bohužel i tuzingu.