P. „pan_Mýval“ Tůma

Jen k tomu opakovanému argumentu "stejný prostor SUV a kombi" - to rozhodně neplatí automaticky.

Pokud srovnávám vysoké SUV s placatým kombíkem, tak při stejném teoretickém objemu na litry bude kufr SUV podstatně kratší, protože objem nahání nevyužitelnou výškou...

(Proto ostatně tvrdím, že "objem kufru v litrech" je marketingový podvod a jediné dvě relevantní informace jsou délka x šířka, plus "maximální rozměry kvádru který se do kufru vejde".

Camaro 4gen bylo vždycky moje vysněné auto. Ale Z28 před faceliftem - stěmi krásnými světly zapadlými pod kapotu a černými pruhy pod nimi.

Akorát že to se už ve Střední evropě za rozumnou cenu nedá sehnat. A 5gen Camara mi přijde ultimátně hnusná.

IMO každý má rád ta auta, která viděl v dospívání, protože to ho formovalo. U mně tedy Corvette C5, Camaro gen4, Opel Omega B, Firebird gen4 FL s těmi velkými nasávacími otvory, Pontiac GTO protože to je vylepšená Omega, Chrysler LHS...

Je lež že byla tma: jeden youtuber si dal tu práci a projel celou tu silnici vč. místa nehody a je to jasně osvětlené lampami veřejného osvětlení. Viditelnost desítky metrů. To video zveřejněné Uberem je úmyslně ztmavené.

Jako ostatně všechno, kde jde o posvátnou krávu "autonomních" aut a a"non-ownershipu" té slavné feudální - pardon, chci říct "šérované" - ekonomiky, že.

V Nizozemí na přebujelá formální pravidla všichni kašlou a jezdí podle "selského rozumu" (např. přednost má ten na "zjevně hlavní", nikoli "ten co jede zprava z odbočky", rychlostní limity se nedodržují) - a učí se to i v autoškolách. Nějak nevidím ty hromady a hromady mrtvol.

S těmi letadly to také není pravda: filosofii "počítač je chytřejší než člověk a bude mít navrch" vyznává pouze Airbus, kdežto Boeing naopak zastává oficiální firemní politiku "člověk musí mít vždy poslední slovo".

S úžasností pravidel stačí zmínit jedinou věc: podle Zákona nikdo nesmí předjíždět nepředpisovou rychlostí. Co je bezpečnější - dát při předjíždění plyn na podlahu a předjet za pár vteřin, nebo předjíždět půl minuty? Jak to dělají všichni Autíčkáři? Jasně, zákon na to pamatuje: pokud někdo nejde předjet předpisovou rychlostí a dostatečně rychle, nesmí se předjíždět vůbec. Super.

A konečně, tady je článek, který důkladně vyvrací přesně argumenty autora:
https://krabice.wordpress.com/2017/12/04/cokoli-jako-sluzba-prichazi-smrt-automobilismu-a-naprosta-ztrata-kontroly/