Marek „Marek_Stary“ Starý

No... Multivan... Auto je pěkný, prostorný, interiér variabilní, ale za víc než 2 miliony bych přecijen čekal víc. Motor nejsilnější nabízenej benzín je skvělej, převodovka taky, ovšem elektronika to celý uplně zabíjí... jmenovitě tempomat. Už neexistuje starej dobrej cruise control, kterej se naladí na 130 a auto pak jede 130 a čeká na Váš pokyn ke změně.. tady je pouze adaptivní tempomat, kterej vymyslel nějakej DEBIL, kterej v životě nejel autem, jinak si to nedokážu vysvětlit. Výsledkem je, že pokud nechcete neustále nečekaně brzdit, nečekaně přidávat plnej plyn, tak radši jezdíte bez toho. Je to neuvěřitelně otravná záležitost. Nehledě na to, že občas prostě není funkční vůbec. Pak máte smůlu a musíte mít nohu na plynu.
Další věc je podvozek. Na každý nerovnosti a nedejbože příčný to auto drncá uplně stejně, jako superb nebo oktávka. prostě podvozek VW.
S autem se navíc doslova bojíte manévrovat, protože hodně často z ničeho nic samo zadupne brzdy, protože se bojí, že do něčeho narazí. Příkladně dlouhý stéblo trávy, větší kámen na silnici nebo holub za autem. A to se člověk tak lekne, že má chuť třísknout dveřma a už do toho nikdy nevlízt.
Další věc je hlídání bdělosti, který je nastavený tak, že kolikrát začne řvát uplně z ničeho nic, ačkoliv normálně držim volant atd. hlášky typu "držte se uprostřed jízdního pruhu" a při ignorování zpomalování do zastavení? to vážně? na dálnici v levym pruhu? kdo vymejšlí ty kokotiny?
výsledkem je, že cestou po dálnici musíte čas odčasu zakmitat volantem jak debil, aby Vám auto dalo pokoj. Fakt neuvěřitelně otravný.
Takže já bych shrnul takto - auto pro rodinu fajn, vlastně jedno z mála na trhu použijtelný pro rodinu s třema a více dětma... ale vylezete z toho pokaždý nasraný.