Vladis

Za mna jak Volvistu Sonic Blue alebo v pozadi je Laser Blue

Suhlasim TT by mohlo byt dobra volba velmi sa mi paci a je to proste fajn auticko v kombinacii so 6valcom fasa vec. Alebo BMW e92 to by mohla byt uplna trefa do cerneho najlepsie 325i N52B25A cize este nepriamy vstrek asi najlepsia a najkompromisnejsia motorizacia .. jasne 335i ide uplne inak aj 330i no u coupe uz 30i nezozenies N52 ale uz 200kw N53 a to je priamy vstrek a zas o problem naviac (teda samozrejme ako pre koho) no tie primarne pytaju 98oktan a boh vie co tam lial majitel pred tebou tym trpia na karbon atd atd. Jasne 160kw v 325i ti chrbticu neskryvi ale urcite to neni brzda je to prijemne svizne zvezenie s krasnym zvukem a gradaciu vykonu a s uplne pohodovou spotrebou dialka uplne v pohode 8,5 okolo komina 10

uzasne auto za mna palec hore a chystam sa na nu uz dlhsiu dobu navjviac by mna zujimalo ci je este nejaky mechanicky rozdiel medzi predfl a pofl u gen. NC okrem popisanych.. predsa su facelifty o torcha drahsie a s obmedzenym rozpoctem budem rad aj za predfl .... ci sa oplati si pockat aj pre "laika" alebo je to rozdiel pro "vyjezdenejsich" a skusenejsich borcu popripadne nejake vyhody plynuce s faceliftu okrem jednoznacne krajsicho designu

opat vyborna recenzia... ja tvrdim jedno je to proste raz maserati a vobec by ma netankovala ze mercedes ma take interirove ficruky a podsvietenia a bla bla ja chcem to auto soferovat a nie aby ono robilo vsetko za mna a proste je to maserati a krici to svetu a k tej cene ked sizebereme ze 190kw naftove GLE startuje na 1 675 000Kč so 17kami diskami a polohandrovima sedadlama original ze social paket tak s myslim ze za tych 200 000kč ked sa "nieco prihodi" do mercedesu ze sa aj tak nebude chytat na to co ma maserati v zaklade

perfektny test ! sem Volvo pozitiv takze vysledek ma neobycajne tesi ale zatal som pocul len chvaly a je to fajn dobre sa to pocuva ale myslim si ze to je objektivne zhrnute je scestne ked niekto testuje napr S/V90 a povi ze podvozek je na limite neisty a BMW je v tomto lepsi .... (no tu nam nekdo objavil ameriku) vsetci vsade hladaju sportovost a myslim ze mnohokrat uplne zbytocne a na to Volvo vyslovene vyrobene neni.. Ano boli tu legendarne modely R boli dobre no samozrejme kvalit svojich tedajsich superov nedosahovali no mali obrovsku charizmu a charakter a teraz 850ky alebo V70ky su dokonalymi sleepermi

ja by sem to videl aj napridklad na Clio
https://www.autobazar.eu/renault-clio-iv-energy-tce-120-intens-edc-id10852847.html
87kw uz je slusnych a adekvatnych ma 1rok, 8800km na krku to je nic, velmi slusna vybava a mysim si ze aj podareny design na rozdiel od fabie alebo duster (vec nazoru) a podla cih prepocti to je nejakych 313 000kč alebo necely rok stary Megane 1.6 84kw uz osciluje okolo 320t kč a to si mylsim ze je velmi podarene auto aj po designovej stranke tak po stranke priestoru ... no ja by som to osobne videl na zanovny ak nie novy megane

No tak sem tu ... kvalitne zlinčovaný, častecne zasluzene, castecne ne... diky seckym co sa vyjadrili ci uz ma zvozili alebo ne male dovysvetlenie.. Ozaj nejsem jeden s tych debilu co by si museli neco dokazovat alebo jakymkolvek spusobem si musel honit ego to zaprve tak teho by sme sa strastli... proc M5? je to kult a obrovsky sen a inac nan nedosahnem nez by som to naskrabal uz by stali nevim kolko teraz sa uz odlepili od cenoveho dna je cas konat... bol by to projekt veteran/poteseni postupna renovacia a vyborna investicia aj ked pochybujem ze ak by som ju raz nadobudol tak bez padneho dovodu by nesla s domu... rocne by ujela MAX. tych 5000km a skorej menej a som si vedomy co to auto obnasa aspon dufam... jak hovorim ked bude doma uz ma cas aj keby som s nou trebars najazdil len 1000km za rok je to investica + sen berme to tak a neco malo uz bokom mam na prve najnutnejsie zaplaty nejdem uplne 100%ne na krv jak sa vravi a preco pozicka? pretoze jak som pisal nez by som niekedy s mojho platu tych 300k nastradal tak uz budu tie najlacnejsie stat nie 300 ale 500-600 (vid vyvoj ceny M3 napr) kto ma pozna ze som inak paradoxne aboslutne proti uverom a pod toto by bola uplne prva vec na splatky a dlho sa len odhodlavam nad tym uvazovat a potom si povim ked ne taraz tak potom kedy? tolko k hejtom a situacii :D teraz k navrhom E38 je skvost ale je to typicka limuzina a to neni na to obcasne rychlejsie strihnutie zatacky E38 je proste E38 :D neviem ako by som to nazval E39 540i manual je vyborna no sem tam pozrem do inzercie no a 540i manual je velky masterstuck ale ozaj velky a ked by mala byt v slusnom stave 300k atakuje lavou zadnou (samozrejme mat 540i vo vinikajucom stave vs M5 najlacnejsi v ponuke je rozdil) ale .. ale ja mam cas nikam sa neponahlam ...350Z bol dalsi kandidat no kazdopadne manual po lifte 313k je uz tiez na tej cenovej hranici kusy pred fl co som cital sa az tak nedoporucuju olejova napln bola len 3.5l ak sa nemylim a ked dostavalo to auto slusnu sodu nie jedno bude dobre chytene ... 330i ma az tolko nelaka naviac top kusy 330i Mpacket sport tiez uz zdaleka niesu otazkou 150-200k ... neviem k zybtku jak je CLS alebo CL nebodaj vo V12 tak chlapi nehnevajte sa ale zvozit za servis M5 a na druhu stranu doporucit CL vo V12 alebo S600 no taaak :D chrysler 300C ma tak jedine pre mna uzasny motor HEMI tym to auto zacina a konci.. ostatne ameriky co ja viem nevyznam sa ale som alergicky na ameriky 75+ az do nejakej nedavnej minulosti to boli tak otrasne auta aj ked s vyybornymi motormi... skoncilo to az na nejake vynimky niekde u 72heho roku s krasnymi amerikami a zacali cosi mojmu oku lahodiace vyrabat az "teraz" .... uz sme si tu srdiecka vyliali seci dufam ze som objasnil situaciu ze nieje vsetko tak ako vypada a ozaj nie kezdy ma prijem 50 000kč+ ze su tu aj taky jak ja a maju stale 15k- a kedze mam strechu nad hlavou dokazem si aj s teho mala nieco odlozit bokem ... kazdopadne vdaka za rady a typy