jiri „jjkaaa“ gajdos

Ad vzhled...za mě ,obzvláště zepredu,vypadá výborně.Zadek tak nějak průměr.Nevin,proč tolik negativa.Jezdim s ním převážně po městě a průměrnou spotřebu mam 4,6l. Interiér ,provedení a kvalita je parádní.Display samotný je trochu jako z tržnice, ale ukazuje co má:-) Infotainment naprosto v pohodě, stejně jako asistenti.Na rozdíl třeba od Fordu Tournea Custom(hybrid), funguje adaptivní tempomat lépe, nejde hned do maxima,aby se dostal na původní rychlost, ale tak nějak lineárně.Mam nastaven mod Eco a rekuperace 3 a to už mi ve městě prakticky umožňuje skoro nepoužívat brzdy.Mene stupňová převodovka má holt své limity a někdy jde do vysokých otacek, ale to jsem zažíval i u Toyoty a tady má MG daleko lépe odhlucneny podvozek. Auto je pohodlné a tiché.

Ten nekulaty volat co mam v Tourneu je v pohode;-)

Tak Ford je mnohem hezci, ten predek se Caravellu vazne nepovedl;-) Jinak souhlas, podvozek povedeny. Mam hybrid of Fordu , takze automat a tim padem i radne odkladaci prstory misto radici paky. Sedacky s ARG certifikaci velmi pohodlne, ale bohuzel se nedaji dat tak nizko jako treba v Toyote Proace Verso, kde se da sedet prakticky jako v osobnim aute. To je zklamanai, stejne tak jako ovaldani vseho pres display. To ma Toyota lepsi. Jinak prakticnost v poradku. 2+3+3, s tim ze isofix je na kazde sedacce druhe rady, treti jeset upolne nevim ale kazdopadne mam rozdeleni 2+1 a tim padem je i manipulace daleko jednodussi. Vecko by se mohlo ucit. Jizdne skvele a klid ocenuji.

Jezdil jsem dva roky Veckem....kupoval jsem ho s najezdem cca 65k, nejdelsi verze, ale bez AWD. Pote jsem mel Tyotu Proace Verso a ted Tourneo Custom hybrid. Pokud bych to hodnotil celkove , MB by skoncil posledni. Nejhlucnejsi, prakticnost sedacek naprosto tragicka , fancy medialni rozhrani, ale nemoznost Android Auto nebo Apple car, nejmene pohodlna . Na druhou stranu asi nejlepsi jizdni vlastnosti, i kdyz Ford bude hodne blizko.